Los «nuevos empleos» de la India: la economía gig y el ejército de los desprotegidos
Ya hay 7,7 millones de personas que trabajan en servicios de plataformas digitales, pero se calcula que esta cifra se triplicará de aquí a 2030. Un informe publicado recientemente señala que la gran mayoría no recibe un salario digno una vez descontados los gastos que cada persona tiene que realizar para trabajar. Algunos estados indios están intentando regular el sector.
Nueva Delhi (AsiaNews/Agencias) - La mayoría de las plataformas digitales de la India no ofrecen salarios decentes a sus trabajadores, según las conclusiones del informe «Fairwork India Ratings 2024: Labour Standards in the Platform Economy». Publicado el martes, el estudio es la sexta encuesta consecutiva sobre las condiciones de los trabajadores digitales, revelando que los de la llamada «economía gig» no pueden ganar un salario mínimo que les permita a ellos y a sus familias mantener un nivel de vida adecuado.
En la encuesta participaron 440 trabajadores de 11 plataformas (Amazon Flex, BigBasket, BluSmart, Flipkart, Ola, Porter, Swiggy, Uber, Urban Company, Zepto y Zomato) en diferentes ciudades, entre ellas Bangalore, Chennai, Delhi, Kochi y Thiruvananthapuram, analizando cinco factores clave: equidad en los salarios, condiciones laborales, contratos, gestión y representación sindical.
El número de personas que se dedican a la gig economy -en India ya crecía antes de la pandemia- sigue aumentando rápidamente. Según NITI Aayog, la comisión económica del gobierno indio, pasará de los 7,7 millones de trabajadores actuales a 23,5 millones en 2029-30. Las tendencias indican una expansión en diversos sectores (desde el transporte a las finanzas, pasando por el bienestar personal), con una participación de la mano de obra que oscila entre el 5% y el 12%. No se trata sólo de riders y repartidores contratados para hacer entregas, sino también de ingenieros y expertos informáticos autónomos, que representan el 30% del mercado laboral ocasional, según el portal foundit.com.
Según otros informes, Uber cuenta con más de un millón de conductores en India, mientras que Zomato, una conocida aplicación de reparto a domicilio, afirma tener más de 350.000 socios en el país. Aunque BigBasket y Urban han introducido una política de salario mínimo por hora, ninguna plataforma garantiza que los trabajadores reciban un salario decente neto de los gastos en que incurren para trabajar, señala el informe Fairwork India. Algunos estados indios, sin embargo, han empezado a regular el sector. Rajastán, por ejemplo, fue el primero en introducir una ley sobre los trabajadores de la economía gig, con la «Platform Based Gig Workers (Registration and Welfare) Act», aprobada el 24 de julio de 2023. Se trata de una ley que permite controlar los pagos a través de un Sistema Central de Información y Gestión de Transacciones. Karnataka también ha redactado una ley similar para proteger los derechos de los trabajadores autónomos, proporcionando protecciones adicionales no proporcionadas por las plataformas, como un sistema de quejas y un fondo de seguridad social financiado por las contribuciones del gobierno.
El informe también constata que plataformas como Amazon Flex, BigBasket, BluSmart, Swiggy, Urban Company, Zepto y Zomato han tomado medidas para reducir los riesgos laborales proporcionando equipos de seguridad y formación periódica. Sin embargo, solo cinco plataformas -BigBasket, Swiggy, Urban Company, Zepto y Zomato- ofrecen seguro de accidentes sin coste adicional para los trabajadores e indemnización por pérdida de ingresos por razones médicas.
Además, ninguna de las plataformas se mostró dispuesta a reconocer a los colectivos de trabajadores ni a los sindicatos. «A pesar de los numerosos casos de protestas y huelgas de trabajadores en todo el país y de los cambios legislativos que han afectado a la economía de las plataformas a lo largo de los años, las plataformas en India se niegan a reconocer formalmente a los colectivos de trabajadores o a negociar con ellos», afirma la encuesta.
«Este año hemos visto un enfoque cada vez mayor del bienestar de los trabajadores de la gig economy en los manifiestos políticos y las iniciativas legislativas», dijeron a Scroll los investigadores Balaji Parthasarathy y Janaki Srinivasan. «Sin embargo», añadieron, “como la implementación de estos esfuerzos sigue siendo incierta y las plataformas están redefiniendo los límites de los beneficios, la investigación y la defensa para mejorar las condiciones de los trabajadores ocasionales siguen siendo cruciales”.
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