目前已有 770 万人从事数位平台服务，但预计到 2030 年这一数字将增加两倍。印度的一些邦正试图对该行业进行监管。

新德里（亚洲新闻） - 根据《2024年印度公平工作评级：平台经济中的劳工标准》报告的调查结果，印度大多数数位平台都没有为其工人提供体面的工资。该研究于周二发布，是对数位工作者状况的连续第六次调查，显示那些处于所谓“零工经济”的人无法赚取最低工资，无法让他们及其家人维持适当的生活水平。

该调查涉及班加罗尔、钦奈、德里、科钦和特里凡得琅等不同城市11 个平台（Amazon Flex、BigBasket、BluSmart、Flipkart、Ola、Porter、Swiggy、Uber、Urban Company、Zepto 和Zomato）的440名员工，分析了5关键因素：薪资公平、工作条件、合约、管理和工会代表。

在印度，参与零工经济的人数在疫情爆发之前就已经在成长，而且还在持续快速成长。印度政府经济委员会 NITI Aayog 表示，到 2029-30 年，劳动力人数将从目前的 770 万人增加到 2,350 万人。趋势显示各个部门（从运输到金融再到个人福利）都在扩张，劳动参与率在 5% 到 12% 之间。根据门户网站foundit.com称，这些人不仅是受雇送货的骑士和送货员，还有个体户工程师和IT专家，他们占临时劳动力市场的30%。

另据报道，Uber在印度拥有超过100万名司机，而知名送货上门应用Zomato则声称在该国拥有超过35万名合作伙伴。印度公平工作报告指出，尽管 BigBasket 和 Urban 推出了每小时最低工资政策，但没有任何平台可以确保工人在扣除工作费用后获得体面的工资。然而，印度的一些邦已经开始对该行业进行监管。例如，拉贾斯坦邦是第一个引入零工经济工人法律的国家，于 2023 年 7 月 24 日通过了「基于平台的零工工人（注册和福利）法案」。交易资讯和管理系统。卡纳塔克邦也起草了类似的法律来保护自雇者的权利，提供平台未提供的额外保护，例如投诉系统和由政府捐款资助的社会保障基金。

报告还发现，Amazon Flex、BigBasket、BluSmart、Swiggy、Urban Company、Zepto 和 Zomato 等平台已采取措施，透过提供安全设备和定期培训来降低与工作相关的风险。然而，只有五个平台——BigBasket、Swiggy、Urban Company、Zepto 和 Zomato——为工人免费提供意外保险，并对医疗原因造成的收入损失提供补偿。

这些平台也都没有表现出承认工人集体或工会的意愿。调查指出，尽管全国各地发生了多起工人抗议和罢工事件，而且多年来影响平台经济的立法变化，但印度的平台​​拒绝正式承认工人集体或与工人集体进行谈判。

研究人员巴拉吉·帕塔萨拉蒂（Balaji Parthasarathy）和贾纳基·斯里尼瓦桑（ Janaki Srinivasan） 告诉Scroll：“今年我们看到政策宣言和立法举措越来越关注零工经济工人的福祉，然而由于这些努力的实施仍然不确定，而且平台正在重新定义福利的界限，因此改善临时工条件的研究和宣传仍然至关重要。

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