特斯拉中国供应商侵犯劳工权利

尽管华盛顿和北京之间存在贸易战，但埃隆·马斯克的公司仍在上海开设了一家新工厂，生产名为“megapacks”的电池。该工厂享有税收优惠，并且面临着来自中国比亚迪日益激烈的竞争。但与此同时，中国劳工组织重新启动的初步调查揭露了工人被剥削的情况。

上海（亚洲新闻） - 尽管美国政府宣布打算加剧对华贸易战，但特斯拉（其首席执行官埃隆·马斯克是其中一位高管）最近在上海开设了一家新的大型工厂，用于生产名为“megapacks”的电池。这是一项看起来像容器的技术，可以在停电或高峰需求期间重新分配储存能源。

特斯拉在中国已经享受税收优惠，而在中国新工厂的开业使得埃隆·马斯克的公司能够继续避免缴纳华盛顿征收的关税。为回应美国总统唐纳德·特朗普决定对所有中国进口商品加征10%的关税，北京近期对美国煤炭和天然气进口征收新关税，并对谷歌和英伟达展开反垄断调查。

特斯拉新工厂占地20万平方英尺，仅用了7个月就建成，是美国本土以外的首个同类工厂。它毗邻上海超级工厂，该工厂是世界上最大的超级工厂之一，于2019年落成，用于生产电动汽车。然而，这家工厂最近却被指控侵犯工人权利。

根据中国劳工通讯收集的报告，许多工人每天工作12小时，每周工作六至七天。为特斯拉供货的中国公司也被发现存在滥用职权行为，包括扣留工作时间未达到一定要求的员工工资以及禁止成立工会。据一些工人称，他们的薪资在7000至8000元人民币之前（965至1100美元），但前提是他们加班数十个小时，有时加班时间甚至是中国政府规定的法定上限的四倍。

上海“超级工厂”在市场上享有特殊地位，因为它是特斯拉的全资子公司，而不是与当地公司成立的合资公司，这在汽车行业是一个个例。马斯克的公司已从中国银行获得了5.21亿美元优惠利率贷款，以及8200万美元的资助。此外，上海市政府已给予特斯拉2019年至2023年期间15%的减税率，而其他企业的标准税率为25%。

特斯拉面临来自中国汽车制造商日益激烈的竞争，尤其是比亚迪，比亚迪在2024年的电动汽车销量上超过了特斯拉。根据乘联会的数据，特斯拉去年在华销量排名第十。