印度阻挠中国公司参与港口和通讯产业的投资项目

新德里以尚不明了的“安全”原因为借口，排斥中国。印度共产党强烈批评政府做法、中国方面表示“忧虑”

新德里（亚洲新闻）—继印度当局决定禁止中国公司投资通讯和交通港口等产业后，中国和印度两国之间的关系令人担忧。

今年八月，印度喀拉拉邦政府拒绝向夺标的中国凯迪电力公司（Kaidi Electric Power Company）和中国港口管理工程公司（Chinese Harbour Engineering Company）授予港口经营权的国际项目合同书。事实上，这是两家中国公司同孟买一家公司联合中标的项目。

九月二十七日，印度一些政党批评了政府的上述决定。在国会中对执政党占据多数议席发挥着至关重要作用的印度共产党，要求政府解释以安全为借口在各个行业中封杀中国公司的问题。印共总书记卡拉特对此发表评论指出，此类决定完全违背了政府奉行的与北京增进密切关系的外交政策。

九月二十五日和二十六日，中印两国高层举行了会晤。其间，中国方面表示对此类现象感到“忧虑”。

九月初，新德里中央政府以不明确的“安全原因”为借口，警告切奈和孟买港不得接受香港富豪李嘉诚旗下的和记黄浦港口管理控股公司竞购集装箱码头项目。李嘉诚的和记黄浦港口管理控股公司，广泛活跃在世界二十七个重要港口。而且，这一项目还是与印度公司合资经营的。印度海洋事务部长解释说，公司没有“相应的保障”。

印度正在拓展大规模港口现代化建设、增建新港。中国公司担心，如果印度一意孤行采取类型排斥政策，中国公司将被排除在这一广阔的市场之外。印度媒体报道了中国权威消息来源的话说，已经注意到新德里政府向外籍公司开放港口和通讯产业市场。为此，“将某个国家的公司排除在外的做法是不公正的”。

印度政府则极力低调处理这一问题，强调只是个别案例。但是，中国方面作出回应指出，已经造成了“心理效应”。并警告新德里，许多印度公司在中国不受任何限制地投资大约两亿美元，而中国公司在印度的投资金额还不到十分之一。同时，还举出了在印度经营多年，并在班加洛尔拥有八百名员工的深圳华为公司的例子。迄今为止，华为尚未获准在印度境内投资六千万美元开辟新中心。

此外，中国商人还面临很难获得签证的问题。目前，印度只给中国商人三个月的签证。消息来源表示，“二OO五年，三十五万印度人前往中国；而只有五万中国人获准前往印度参观。诚然，提出申请的人数也不多。但是，中国人确实很难获得印度的签证”。