北京在俾路支省建设港口、在中东站稳脚跟
基达（亚洲新闻/通讯社）—二月二十日，巴基斯坦总统穆沙拉夫主持了中国援建的俾路支省瓜达尔港工程的竣工仪式。许多专家表示，这一港口将有助于中国向中东地区和阿拉伯湾挺进。
穆沙拉夫总统在仪式上发表讲话指出，瓜达尔港“旨在成为中亚各国、中国和海湾国家的贸易通道。事实上，60%的石油和天然气资源通过这里疏散到各地”。他还宣布，“中国朋友们”还将在港口附近建设一个飞机场。中国政府派出了由政府特使、交通部长李盛霖率领的高级别代表团，参加瓜达尔港工程竣工仪式。
瓜达尔港位于阿拉伯湾的霍尔木兹海峡，通过船只和海底输油管线，世界30%的石油都从这里运往世界各地。而且，临近蕴藏着丰富石油和天然气资源的阿富汗和高加索地区各国，距伊朗边境70公里。这一地区，蕴藏着世界三分之二的石油资源。据巴基斯坦官方渠道报道，这一港口将为长期活跃着抵制伊斯兰堡政府的反叛势力的俾路支省带来巨大益处。但是，分析家们表示，瓜达尔港首先满足了中国的需要。根据公布的官方统计数据，这一耗资大约2.64亿美元（另有渠道指出了远远超出这一数字的造价）工程中，北京政府支付了80%。为此，许多人表示，北京因此在中东地区站稳了脚跟。预计，将建成从瓜达尔港通往中国的公路和铁路运输线路。中国更大手笔投资两亿美元，承建从瓜达尔港通往卡拉奇的高速公路。
美国国务院表示，中国旨在在亚洲和非洲大陆沿海地区建设一系列的战略基地，即“珍珠项链”。此外，瓜达尔港距离中国新疆维吾尔自治区重镇喀什仅1,500公里。北京完全可以通过海陆或者海底输油管线，从中亚、伊朗和阿拉伯国家，甚至非洲将石油和天然气资源运送到瓜达尔港。为此，中国计划兴建一个大型的石化企业和炼油厂。根据去年十二月同伊斯兰堡政府达成的共识，预计，炼油厂的最初年产量可达一千万吨，并达到年产6,300万吨的水平。巴基斯坦总理阿齐兹四月对中国进行访问期间，双方可能宣布有关协议。
近年来，中国在巴基斯坦的投资迅速增加。从二OOO年至二OO一年期间的10亿美元，提高到了二OO六年的50亿美元，并广泛涉及了能源、科技、信息、通讯、工程、汽车制造、基础设施和矿产开发等各个经济领域。分析家们指出，中国还在援助巴基斯坦的核技术发展。而且，不仅仅限于经济援助。例如，二OO四年，北京为旁遮普邦的核设施拨款1.5亿美元。
俾路支省部落首领们历来反对这项计划。从二OO二年开始，他们就指责伊斯兰堡政府在工程建设中无视地方利益、排斥本地企业和工人。也正是为此，二OO三年爆发了地区冲突，造成百余人死亡，六名中国工程师不幸遇难。
