丰田公司表示很难进入中国市场

丰田为比其他厂家迟到付出代价，但是预计将迅速发展。昂贵的原油、高价格和交通混乱遏制了中国汽车市场

北京（亚洲新闻/南华早报）—日本丰田汽车公司在进入中国市场的过程中遇到了困难。二OO五年前七个月中，丰田在中国市场推出的三种车型中，Vios的销售量与二OO四年同期相比降低了30%。人们更加喜爱丰田的竞争对手大宇、基亚和美国通用的产品。在此期间售出的85,000辆汽车，比原市场减少了4%。

丰田副总裁解释说，“中国市场每年增加一百万辆汽车，是世界最大的汽车市场，我们的最低目标是在二O一O年前，占领10%的市场”。

中国广泛存在反日情绪。而丰田公司，从一开始就低估了中国市场。他们在德国大众已经在华办厂十年后，才落户中国。而且，德国大众在华的销售点共一千多家、而丰田却只有150家。此外，中国汽车市场在二OO一年和二OO三年期间出现了销售旺季。今年，预计将出售5,500,000辆汽车，销售额增长10%。但是，低于二OO四年15%、以及二OO三年75%的增长幅度。

据分析，原油价格的飞涨、汽车价格上涨、交通拥堵、城市停车问题、银行贷款受限等困难，将遏制中国汽车市场的发展。

有关专家指出，汽车行业还应做好迎接更加艰难时期的准备。丰田报告中写到：“过去的经验说明，当产量超额、价格降低时；消费者准备推迟消费，直至价格稳定时，汽车需求将有所下降”。

丰田是继美国通用之后，世界第二大汽车制造厂家。二OO五年前三个月中，共出售了7,400,000辆汽车，比二OO四年增加了10.3%。日本占领了40%的世界汽车市场、北美占33%、欧洲占13%。

丰田在中国与地方企业联合兴建了丰田汽车合资公司，一家在广州南沙、一家是天津第一汽车制造厂丰田公司。旨在在二OO五年期间，售出145,000辆汽车。同时，还将向国内市场投放新型产品。

分析家们预测，丰田（和大宇）在中国的逐步渗透将给其他品牌造成损失。因为，与欧洲和美国相比，其产品设计风格以及性能较为符合当地消费者的品味。

韩国大宇从二OO三年十二月起，在北京制造汽车。二OO四年，因其价格低廉的优势，就已经出售了15万辆。