昨天，中国北部各大中城市大雾弥漫、工业烟尘遮住了视线。民众在互联网上爆发了，四百四十多万条留言痛斥污染现状。德班会议上，北京意外地表示愿意加入全球减排协议，但只为平息众怒、让美国作难

北京（亚洲新闻）—中国的污染和气候条件令北京和北部多座大中城市陷入瘫痪。而中国政府正在德班国际气候问题峰会上表示愿意有条件加入全球减排协议之际，互联网上怒不可遏的中国网民们彻底爆发了。网民们痛斥政府存在严重问题的工业管理体制，导致疾病和相关问题的污染日益严重。
昨天下午，世界第二大机场北京首都国际机场因能见度低造成至少一百二十六架次航班晚点、二百零七个航班取消。整座京城笼罩在弥漫的浓雾和污染烟尘之中，航班误点取消外，冀鲁高速公路关闭。北京的司机们全天要打开车灯才能行驶，整座城市陷入了另类异样的气氛中。一名博主写道，“就像世界末日到来一样”。
中国的污染问题是网络热门话题：新浪、微博等上四百四十多万条相关信息爆满。 一名叫胡跃跃的博主用了二十四小时，走了通常只需要三个小时的北京到深圳航线。他不满地发泄到，“我精疲力尽了，这全是污染造成的”。网络已成为中国民众们吐露心声，特别是发泄对腐败、侵权等国内恶象愤怒的首选。中国的野蛮经济发展，全部以环境为代价。
另一网友写道，“北京又过了烟雾弥漫的一天，今天早上，我戴上了口罩。每天呼吸这样的污染空气，真不知道我还能活多久”。中国淘宝网报道，星期天能见度只有一百多米时，一天卖出了三万个空气净化器。
美国驻中国大使馆指中国的空气污染“未来几天将更加危险”；邀请其雇员们“高度警惕”。中国气象部门表示，大雾天气将持续到星期三。但官媒和中共掌握的信息机构矢口否认此类天气与污染有关。昨天，《人民日报》和《环球时报》指责“不良气候”所造成的恶果。
然而，在南非德班召开的国际气候问题峰会上，中国政府代表无法否认国际专家出据的相关数据。分析家指出，中国已超过美国成为世界上第一大二氧化碳排放国；中美两国的排放量占世界排放总量的百分之四十四：中国占百分之二十五、美国占百分之十九。这是奥斯陆国际气候与环境研究机构的报告，并结合了二O一O年国际机构的统计报告得出了这一结论。
挪威气候研究中心指出，二OO八年，中国的二氧化碳废气中三分之一是出口制造业排放的（为此，其肇始责任者是西方富裕国家的消费者）。但现在的情况发生了变化，“二O一O年，中国排放数量增长了百分之十点四”。
联合国峰会期间，北京代表意外地表示其国家愿意加入全球减排协议，但附加了五大前提条件——“必须要有《京都议定书》第二承诺期；发达国家兑现300亿美元快速启动资金和2020年之前每年1000亿美元的长期资金，尽快启动绿色气候基金；对减缓和提供资金、技术转让的情况，要建立监督执行机制；落实适应、技术转让、森林、透明度、能力建设等方面的共识，建立相应的机制；加快对各国兑现承诺、落实行动情况的评估，确保2015年之前完成科学评估：要坚持‘共同但有区别的责任’原则，公平的原则，各自能力的原则，确保环境的整体性，各国承担与自己发展阶段和水平相适应的责任和义务”。
北京此举绝非出于人道或者环保目的，而是利用峰会平息国内老百姓的愤怒、让其主要出口竞争对手美国作难。鉴于中国是“发展中国家”，新的限制真正打击的很可能是华盛顿而并不是北京。与此同时，中国每年四十多万人死于污染造成的呼吸系统疾病。

• 中国污染问题老百姓怒不可遏、政府态度虚伪，中国