El Aqaba Port Rail Project es el pilar fundamental de la transformación económica y logística en la ruta entre el Golfo y Europa. El cierre financiero del proyecto está previsto para 2027, con un periodo de construcción estimado de cinco años. No obstante, se plantean dudas debido a la inestabilidad regional, la sostenibilidad financiera y la coordinación entre los diversos actores involucrados. También se está considerando la construcción de un “puerto seco” en la región meridional de Ma’an.
En el primer aniversario del fallecimiento de Bergoglio, dos recuerdos procedentes de Filipinas y de la región del Golfo, hoy asolada por la guerra, nos recuerdan su mirada atenta hacia quienes, al recorrer el mundo en busca de un futuro, llevan consigo también un testimonio cristiano. Cardenal David: «Llevan la luz al mundo no por estrategia, sino por fidelidad, allá donde la vida los lleve». Mons. Martinelli: «Que su aliento sea un signo de paz también en las dificultades de hoy».
En su encuentro en Beijing con el príncipe Mohamed bin Zayed, el presidente chino propuso la creación de un sistema de seguridad compartido para Oriente Medio y respeto del principio de soberanía y de las normas internacionales (que, sin embargo, la propia Beijing no respeta en el Mar de China Meridional). El PNUD estima que 8,8 millones de personas más están en riesgo de pobreza en la región de Asia-Pacífico.
Mons. Martinelli describe las celebraciones en el Golfo afectado por el conflicto, y señala como ejemplo el testimonio de las Misioneras de la Caridad. Habla sobre los temores de los migrantes, algunos de los cuales "han abandonado" temporalmente los Emiratos, y la interrupción de los cursos de matrimonio y bautismo. Explica que la escuela y la catequesis se imparten "en modalidad virtual desde hace más de un mes". "Mucha exposición mediática" por el cierre de las iglesias. Un "pueblo de pueblos" procedente de más de cien países y "testigo de la fe".
Quien ha dado la voz de alarma es el presidente de la Unión Nacional de Agricultores. Las cosechas de las próximas temporadas de Yala y Maha están en peligro, con el riesgo de una grave escasez alimentaria. Para el arroz se necesitan unas 130.000 toneladas de fertilizantes, pero las reservas solo alcanzan las 60.000. Para los operadores, el problema refleja una vulnerabilidad estructural más profunda.
Más de 400 futuros contrayentes, trabajadores migrantes en distintos países de la región, no pueden regresar para celebrar su boda debido al bloqueo de los vuelos. Las familias se encuentran desesperadas, con los preparativos ya terminados y un futuro incierto. Algunos piensan en videollamadas para una ceremonia «alternativa», pero las bodas no son solo una elección personal, sino eventos comunitarios entrelazados en el tejido social y económico.
