La economía verde de China y sus incógnitas para los rusos
Rusia exportó a China en 2023 un 24% más de petróleo que el año anterior. Y el oleoducto Sila Sibiri también funciona a pleno rendimiento. Pero la fiebre de Beijing por la producción de energías renovables y el mercado de coches eléctricos dice que sus objetivos son divergentes de los de Moscú. Y que el auge actual -vital para las finanzas rusas- no puede durar mucho.
Moscú (AsiaNews) - Rusia ha dado marcha atrás en la exportación de combustibles extractivos de Occidente a Oriente, pero el principal comprador, China, se está moviendo rápidamente en la dirección de fuentes de energía más limpias, con una gran perspectiva de cambio verde en las próximas décadas. Y esto, desde luego, no ayuda a los planes del Kremlin. Beijing es actualmente el principal salvavidas de la economía rusa, comprando cantidades cada vez mayores de petróleo, carbón y gas, aunque a precios reducidos. Pero China se está convirtiendo simultáneamente en uno de los líderes mundiales en energía verde y medios de transporte eléctricos, sometiendo a la propia Europa a su dominio en el sector.
Precisamente ahora que Xi Jinping y Putin asisten en Astana, en Važnye Istorii, a la cumbre de la Organización de Cooperación de Shanghai, el foro internacional de seguridad creado conjuntamente por Beijing y Moscú en 2001 y que ahora incluye a los países de Asia Central, India, Pakistán e Irán, "Historias importantes", intervino la experta rusa en energías renovables Tatiana Lanšina, quien señaló cómo China, hasta ahora líder mundial en residuos de gases de efecto invernadero con una cuarta parte de los desechos contaminantes del mundo, ha situado ahora las energías limpias entre sus principales prioridades económicas. Carbon Brief calcula que en 2023 la contribución de este sector a la economía china habrá alcanzado la cifra récord de 11,4 billones de yuanes (1,6 billones de dólares), lo que garantiza un gran crecimiento de la inversión de hasta el 40% del PIB. Esto es más que en cualquier otro sector de la economía.
Estas estimaciones incluyen diversos tipos de energía, renovables y nuclear, redes eléctricas y acumuladores, coches eléctricos y ferrocarriles. Las mayores inversiones en 2023 fueron en paneles solares, coches eléctricos y acumuladores. A nivel mundial, China tiene el 43% del potencial de energía solar y turbinas eólicas, y en conjunto la capacidad de estas renovables supera el teravatio; en comparación, la de Rusia es el 0,5% de la de China, y en general la potencia de todo el sistema energético ruso no llega a la cuarta parte de la energía solar y eólica de China.
Aprovechando sus bajos costes laborales y su enorme mercado interno, así como la rapidez de realización de estos proyectos, China se está posicionando cada vez más como líder en la realización de los acuerdos climáticos de París. Al mismo tiempo, sin embargo, Beijing también está explotando cada vez más las fuentes de carbón "sucias". Según cifras oficiales, en 2023 construirá el 95% de las nuevas instalaciones del mundo en este campo, utilizando un 53% de combustibles fósiles, una cuota que aumentará en los próximos años. Por ello, las empresas chinas intentan aprovechar al máximo las posibilidades de este sector, hasta que la reconversión ecológica sea radical en 2030.
En este panorama, el gas sólo es utilizado por los chinos para el 3% de la producción energética, más bien para los complejos industriales. China sigue siendo el mayor productor mundial de carbón, y el cambio al gas no es rentable, como tampoco lo es el uso del petróleo, que incluso a nivel mundial no se utiliza para la energía, sino principalmente para el transporte. E incluso a este nivel, la economía china se está "ecologizando", pasando a los vehículos eléctricos a una velocidad impresionante: ya en 2023 más del 25% de los coches nuevos eran eléctricos, frente al 6% en 2020.
Rusia exportó 107 millones de toneladas de crudo a China en 2023, un 24% más que el año anterior, y también multiplicó por 1,5 sus exportaciones de gas, con 8 millones de toneladas de líquidos de gas natural. Para estas materias se ha convertido en el mayor cliente de China, superando incluso a Arabia Saudí y Turkmenistán. Las entregas, sin embargo, aumentan en función de las capacidades de transporte del gasoducto Sila Sibiri, "Fuerza de Siberia", que ya está a pleno rendimiento, y no hay forma de convencer a los chinos de que apoyen y financien la construcción de Sila Sibiri-2 (Putin tuvo que sufrir un nuevo revés en su reciente viaje a Beijing). Por tanto, el enorme crecimiento del comercio en los últimos años está destinado a estancarse, y los objetivos chinos en el sector tienen mucho más en cuenta sus propios intereses que los de los rusos, con un efecto en perspectiva mucho mayor que cualquier sanción occidental.
19/12/2022 11:46
