中国的绿色经济及其对俄罗斯人的未知

作者 Vladimir Rozanskij

2023年俄罗斯向中国出口石油比上年增加24%。Sila Sibiri天然气管道也以最大负荷运行。然而，北京急于进军可再生能源生产和电动汽车市场意味着其目标与莫斯科存在分歧。目前的繁荣——对俄罗斯财政至关重要——不会持续太久。

莫斯科（亚洲新闻） - 俄罗斯已将采掘燃料出口从西方转向东方，但主要买家中国正在快速进军清洁能源，未来几十年绿色变革的前景广阔。这当然对克里姆林宫的计划没有帮助。北京目前是俄罗斯经济主要的救命稻草，尽管价格低廉，但石油、煤炭和天然气的购买量日渐增加。然而，中国同时也在成为绿色能源和电力运输领域的世界领导者之一，超越欧洲在该领域的主导地位。

正是在习近平和普京共同参加阿斯塔纳上海合作组织峰会（北京和莫斯科于2001年共同创建的国际安全论坛，如今成员包括中亚国家、印度、巴基斯坦和伊朗）期间，俄罗斯可再生能源专家塔蒂亚娜·兰希娜（Tatiana Lanšina）在Važnye Istorii（重要故事）门户网站上发表讲话并指出，中国在温室气体残留方面居世界领先地位，其污染垃圾占世界的四分之一，却将清洁能源置于其经济优先事项的首位。据碳简报（Carbon Brief）网站估计，到2023年，该行业对中国经济的贡献将达到创纪录的114,000亿元人民币（16,000亿美元），保证了巨大的投资增长，高达GDP的40%。也就是说，比任何其他经济部门都要多。

这些估计包括各种类型的能源、可再生能源和核能、电网和电池、电动汽车和铁路。2023年最大的投资是用于太阳能电池板、电动汽车和蓄电池制造。在全球范围内，中国拥有43%的太阳能和风力涡轮机潜力，这些可再生能源的总体容量超过1太瓦；相比之下，俄罗斯的占比仅仅是中国的0.5%，俄罗斯整个能源系统的发电量总体还不及中国太阳能和风能的四分之一。

凭借低廉的劳动力成本和巨大的国内市场，以及这些工程的完成速度，中国日益上升为巴黎气候协议实施的领导者。但与此同时，北京也持续开发“肮脏”煤炭资源。同样根据官方数据，到2023年，全球该领域95%的新建筑都将是中国建造，使用了53%的化石燃料，这一比例在未来几年注定会增加。因此，中国企业正在努力充分利用该行业的可能性，直到2030年彻底实现绿色转型。

在这张图中，中国仅使用天然气生产能源的3%，主要用于工业综合体。中国仍然是世界上最大的煤炭生产国，向天然气过渡并不方便，石油的使用也是如此，在全球范围内，石油并不用于能源，而主要用于运输。即使在这个水平上，中国经济也在逐渐“绿色化”，并以惊人的速度转向电动汽车：到2023年，已有超过25%的新车是电动汽车，而2020年这一比例为6%。

2023年，俄罗斯向中国出口原油1.07亿吨，比上年增长24%，天然气也增加了1.5倍，其中液化天然气800万吨。对于这些材料，俄罗斯已成为中国的主要客户，甚至超过了沙特阿拉伯和土库曼斯坦。然而，交付量的增加是基于西拉西伯利亚天然气管道"Sila Sibiri"（西伯利亚力量）的运输能力，该管道已经达到了最大容量，并且没有办法说服中国人支持和资助西拉西伯利亚的建设—— 2（普京在最近的北京之行中遇到了新的挫折）。因此，近年来贸易的巨大增长注定会陷入停滞，而中国在该领域的目标主要考虑其切身利益，而非俄罗斯的利益，其预期效果比任何西方制裁都要大得多。