马尼拉，港口神父讲述海员的奥德赛（视频）
Covid-19的侵袭减缓了海上贸易，数以千计的菲律宾人受到了影响，菲律宾海员占全球海员人数的27%。保禄神父解释了他们如何克服这一时期的所有逆境。
马尼拉（亚洲新闻）- 受Covid-19影响最严重的一类工人是海员，在停止贸易的隔离期间，他们被封锁在船上数月。在他们看来，全世界的天主教会都将特别关注 7 月 11 日星期日，像往常一样，每年庆祝海洋使徒主日。对于菲律宾来说，这是一件非常重要的事件，这个国家有27%的人员在世界各地从事海员职业。在他们在的服务中，他已经在他的事工中工作了 11 年。保禄神父（Paulo Prigol）是一位来自巴西的神职人员，他在马尼拉港口已经连续服务了11年，并管理马尼拉的三个海洋之星（Stella Maris）中心，为水手及其家人提供支持：膳食、住宿、宗教服务和律师助理支持。直到几年前，神父还时常访问海事学校。
“在疫情之前，每天有 300 人来我们的中心，现在大约有 100 人。去年，每天只有两三个人上船。这是一件普遍发生的事情。如果以前合同规定最多可以在海上停留 9 个月或更长时间，现在招聘规定必须在船上停留长达 18-20 个月”。
在菲律宾，每天有 5000到 6000 例新的 Covid-19 病例。因此，要继续工作，就必须面对长时间的隔离或接种疫苗：但是，并非所有人都可以接种疫苗。神父说：“海员应该被视为英雄。世界上90%的货物都是通过海运来运输的。但是，自从有了新冠病毒，人们开始将他们视为病毒的携带者”。神父制作了一段视频，感谢海员和渔民的工作：“没有他们，我们就没有日常生活所需的物品”。
尽管困难重重，但神父并没有灰心。在菲律宾，我们崇尚互相帮助和分享的精神。“自 2020 年 3 月 13 日以来，这些中心被关闭了90 天以防止疫情传播。我们只能招待平时一半的人口。我经常只吃面包和咖啡，但这里的孩子们更喜欢米饭。直到今天，我都不必出去买一袋大米，因为这里的每个人互相分享他们所拥有的。这就是巴亚尼汉（bayanihan）精神，菲律宾人的韧性令人难以置信”。
但是，心理压力的增加，是神父目前关注的焦点。宗教人士每周举行一次分享会，但有时还不够。“一个男孩在 12 平方米的房间里隔离了 12 天后问我’父亲，请给我一个可以呼吸的大房间’。另一个人在被困在船上，他通过 Facebook 与我们联系。他开始觉得心理压力太大了，不知道怎么去克服。我做了很多在线咨询。对他来说，最大的问题是面对家人的坚持，他们要求他延长合同，将钱寄回家。但他在船上的小房间里受够了苦。几个月后，他回到了菲律宾，我让他与一位专业的心理学家取得了联系。即使我们没有确凿的数据，但菲律宾的自杀率仍在上升”。神父说，他相信，菲律宾人有点像大海，总是会给你一个大大的惊喜。
