贾夫纳渔民抗议印度渔船要领许可证
该提议是由渔业部长提出的，旨在解决非法活动。泰米尔纳德邦渔民的拖网捕鱼对鱼类资源产生了严重的环境影响。斯里兰卡渔民认为政府在印度的压力下屈服了。
科伦坡（亚洲新闻）- 贾夫纳地区 40 多个渔民协会，约有 8,000 名成员，决定将他们的渔船拖上公路，以抗议渔业部长道格拉斯·德瓦南达（Douglas Devananda）允许印度渔民在斯里兰卡水域捕鱼的提议 .
根据该提议，作为解决印度渔民偷猎和非法行为的解决方案，将向位于泰米尔纳德邦且发动机容量有限的船只颁发许可证，以便在分隔两国的帕克海峡捕鱼。
北部渔民协会的代表 杜拉伊拉贾（Selvanathan Thurairajah）、安南达普柏（Kumaran Anandappa） 和 卡斯吉苏（Samuel Karthigesu ）告诉《亚洲新闻》，“将讨论部长允许‘印度小船’在许可制度下在斯里兰卡水域捕鱼的举动，这将对 影响”他们的生计。渔民补充说，他们不会允许印度人获得在北部水域捕鱼的许可证，即使是“一小时”。
地方议会主席 巴拉查德伦（K. Balachandran）上周致信印度总领事纳特拉杰（ Raakesh Natraj），要求赔偿印度渔民对当地渔民造成的损失，总额达 1100 万卢比（不到 29,000 欧元）。
渔业部高级官员表示，“在帕克海峡捕鱼方面，已经与来自泰米尔纳德邦的价值数百万卢比的拖网渔船船主发生争执。这对斯里兰卡的经济造成了影响，并成为国际海事界的笑柄。” 分隔印度和斯里兰卡的边界线。 ”
然而，这些消息人士还补充说，“德瓦南达部长已经考虑了一些关于确定渔场位置、船只数量、监管机构以及斯里兰卡海军和印度海岸警卫队可能的联合巡逻机制的建议，这将是 在印度-斯里兰卡联合工作组的下一次会议上进行了讨论。
“在任何情况下都不允许印度拖网渔船进入斯里兰卡水域，因为这种做法在斯里兰卡是被禁止的，因为它会对海洋资源造成巨大破坏，”他说。这位部长认为，斯里兰卡和印度渔民可以达成“双赢”的局面。消息人士称，他的首要任务是保护北方渔民的利益。
斯里兰卡当局多次拘留印度渔民，他们在两国代表进行了一系列外交会谈后获释。
环保主义者库马拉维鲁（ Ratnajeevan Kumaravelu）解释说：“这些拖网渔船使用扫过海底的大网，也捕获了许多幼鱼，影响了繁殖周期并导致海洋资源枯竭。”
据专家称，“与泰米尔纳德邦配备大容量发动机和铁拖网捕鱼设备的拖网渔船不同，获得许可的船只将相对较小，并配备最小功率的发动机。”
据外交部消息人士称，“正在与印度政府继续讨论解决渔业问题。我们必须确保完全禁止拖网捕鱼，以保护海洋生物。”
与此同时，北方渔民协会认为“政府正在屈服于印度政府的压力”。因为这个问题，“斯里兰卡渔民将遭受损失”。德瓦南达部长说，授予许可证的提议是“缓和双方渔民之间的紧张关系并防止在北部海域拖网捕鱼的一项措施”。
高级政府消息人士补充说，总统拉尼尔‧维克勒马辛哈（Ranil Wickremesinghe ）预计将在访问印度期间解决这个问题。
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Arundathie Abeysinghe
該提議是由漁業部長提出的，旨在解決非法活動。 泰米爾納德邦漁民的拖網捕魚對魚類資源產生了嚴重的環境影響。 斯里蘭卡漁民認為政府在印度的壓力下屈服了。
科倫坡（亞洲新聞）- 賈夫納地區 40 多個漁民協會，約有 8,000 名成員，決定將他們的漁船拖上公路，以抗議漁業部長道格拉斯·德瓦南達（Douglas Devananda）允許印度漁民在斯里蘭卡水域捕魚的提議 .
根據該提議，作為解決印度漁民偷獵和非法行為的解決方案，將向位於泰米爾納德邦且發動機容量有限的船隻頒發許可證，以便在分隔兩國的帕克海峽捕魚。
北部漁民協會的代表 杜拉伊拉賈（Selvanathan Thurairajah）、安南達普柏（Kumaran Anandappa） 和 卡斯吉蘇（Samuel Karthigesu ）告訴《亞洲新聞》，“將討論部長允許‘印度小船’在許可製度下在斯里蘭卡水域捕魚的舉動，這將對 影響”他們的生計。漁民補充說，他們不會允許印度人獲得在北部水域捕魚的許可證，即使是“一小時”。
地方議會主席 巴拉查德倫（K. Balachandran）上周致信印度總領事納特拉杰（ Raakesh Natraj），要求賠償印度漁民對當地漁民造成的損失，總額達 1100 萬盧比（不到 29,000 歐元）。
漁業部高級官員表示，“在帕克海峽捕魚方面，已經與來自泰米爾納德邦的價值數百萬盧比的拖網漁船船主發生爭執。這對斯里蘭卡的經濟造成了影響，並成為國際海事界的笑柄。” 分隔印度和斯里蘭卡的邊界線。”
然而，這些消息人士還補充說，“德瓦南達部長已經考慮了一些關於確定漁場位置、船隻數量、監管機構以及斯里蘭卡海軍和印度海岸警衛隊可能的聯合巡邏機制的建議，這將是 在印度-斯里蘭卡聯合工作組的下一次會議上進行了討論。
“在任何情況下都不允許印度拖網漁船進入斯里蘭卡水域，因為這種做法在斯里蘭卡是被禁止的，因為它會對海洋資源造成巨大破壞，”他說。 這位部長認為，斯里蘭卡和印度漁民可以達成“雙贏”的局面。 消息人士稱，他的首要任務是保護北方漁民的利益。
斯里蘭卡當局多次拘留印度漁民，他們在兩國代表進行了一系列外交會談後獲釋。
環保主義者庫馬拉維魯（ Ratnajeevan Kumaravelu）解釋說：“這些拖網漁船使用掃過海底的大網，也捕獲了許多幼魚，影響了繁殖週期並導致海洋資源枯竭。”
據專家稱，“與泰米爾納德邦配備大容量發動機和鐵拖網捕魚設備的拖網漁船不同，獲得許可的船隻將相對較小，並配備最小功率的發動機。”
據外交部消息人士稱，“正在與印度政府繼續討論解決漁業問題。我們必須確保完全禁止拖網捕魚，以保護海洋生物。”
與此同時，北方漁民協會認為“政府正在屈服於印度政府的壓力”。 因為這個問題，“斯里蘭卡漁民將遭受損失”。德瓦南達部長說，授予許可證的提議是“緩和雙方漁民之間的緊張關係並防止在北部海域拖網捕魚的一項措施”。
高級政府消息人士補充說，總統拉尼爾‧維克勒馬辛哈（Ranil Wickremesinghe ）預計將在訪問印度期間解決這個問題。
