经济效益驱使两岸增开直航
计划直航班次翻番，每周升至二百架次以上。密切两岸关系的背后，中国航空公司纯粹为经济利益驱使旨在大规模占领市场
台北（亚洲新闻/通讯社）—中国航空集团总经理的中国国航董事长孔栋表示，不久很可能就增加两岸直航班次达成协议，实现“直航班次翻番，增至每周216架次从而满足共同需求”。
几十年来，两岸没有直航，须绕道港澳。近几个月以来，随着马英九上台后两岸关系的不断改善，恢复直航。
现在，国航航班可售出大约78%的客票。但孔栋仍然认为，实际需要远远超出供给。其中原因之一，是签证手续复杂。
四月二十六日，海协会会长陈云林和海基会会长江丙坤将展开第三次陈江会谈。届时，将讨论定期航班等增加直航问题。
孔栋为大陆海协会代表团成员，在回答有关增加直航的原因问题时，他并没有谈到对增加两岸关系及促进和解所发挥的重要作用，而只谈纯粹的经济效益。指出，两岸直航“是必然趋势，相信未来几年会有很大的变化。现时国航在上海、天津、北京等六个地点，都有飞机直飞台湾，由于班次不多，有关收益只占收入约百分之一”。增开后，每一名乘客的每公里行程可使国航获利八角到一元人民币。而其它航班的收益仅在五毛九分到六毛三分之间。另见
