数百菲律宾水手仍滞留在乌克兰港口

菲律宾海员占全球船员的 25%。数百人已被疏散和遣返。问题也在相反的方向：在国外行船的乌克兰人和俄罗斯人无法返回家园或获得薪酬。

马尼拉（亚洲新闻）- 俄罗斯入侵乌克兰也对海事范畴产生影响：成千上万的外国水手被困在乌克兰港口的船上；在国外的乌克兰和俄罗斯水手则无法返回家园。

由卡拉布里尼修会传教士兴办的马尼拉海星中心，为海员提供宿舍和培训中心，按他们的资料显示，他们的 49 名水手已被疏散，227 人被遣返，146 人滞留在乌克兰 11 个港口的 27 艘船上。菲律宾外交部称，已经疏散了 300 多名海员，迄今已将 170 多名海员送回家。

菲律宾人占世界海员总数的 25%，共计 190 万人。

3 月 10 日至 11 日，联合国国际海事组织（IMO）召开了一次特别会议，评估船只在黑海和亚速海面临的风险。该组织秘书长林基泽（ Kitack Lim）呼吁商船避免暴力：“与乌克兰人民一起，从事贸易的船舶、海员和港口工人不应陷入这场日益严重的危机。航运，尤其是海员，不能作为更广泛的政治和军事危机的间接受害者，他们必须保持安全并受到保护。”

到目前为止，至少有五艘船遭到炸弹袭击，一名来自孟加拉国的水手丧生。

滞留在乌克兰的外国水手总数估计约为 1,000 人，在100 多艘船上工作。船员们没有接受过战时指挥船只的训练，这就是他们带着货物滞留在港口的原因。

问题也在相反的方向：俄罗斯和乌克兰的水手占世界海员的 17%，目前约有 60,000 人在海上或等待回家。但是没有航班回国，当中许多人未获支薪，因为他们的银行账户被冻结或受到制裁。

俄罗斯和乌克兰的水手大多也是资深船员、船长和机械师，要找到人替代他们来维持供应链的运转并不容易。为了纠正这种情况，船东还为来自菲律宾和罗马尼亚的海员在未来两个月的航行提供双倍工资，但这在很大程度上，将取决于乌克兰南部敖德萨和马里乌波尔附近的冲突如何发展。