连接九龙和广州的新高速铁路线将于9月份启用。中国大陆要求并获得控制部分总站和列车平台的权利。大陆将负责入境、海关、卫生检查、边境管制和安全。铁路和维修则由香港负责。

香港（亚洲新闻/通讯社） - 经过数月的激烈辩论，香港立法会6月14日晚上通过了《广深港高铁（一地两检）条例草案》，有效地允许中国大陆的公安部门在特区内运作。

这个前英国殖民地于1997年移交给中华人民共和国，理论上应该是在2047年前禁止大陆干涉的。

有争议的项目涉及将西九龙总站连接广东省省会广州的高速铁路线。

该铁路路线的建设，斥资110亿美元左右，将使旅行时间从大约两小时减少到不到50分钟。

当内地当局表示希望在总站，即香港本身部署自己的保安细节时，安全问题就出现了。

立法会通过的计划包括「共同定位，这将使中国能够在香港共享管辖权，但对于该市的民主党来说，这实际上意味着赋予北京「几乎完全」的管辖权。

今年9月，当铁路线开始运营时，中国官员将完全控制总线的4分之1以及车站平台。

来自入境、海关、卫生检查和铁路警察的内地人员，将进入指定地区并执行大陆法律，火车车厢也将受到中国法律的管制。

然而，路轨将保留在本地管辖范围内以便修护。

所谓的《广深港高铁（一地两检）条例草案》昨晚以40票对20票通过。多数支持北京的立法者都以国家安全为由辩护。

公民党立法委议员杨岳桥表示，此次投票打开了一个潘多拉盒子，将进一步对香港施加违宪安排。