香港港口正在失去其经济实力

被上海港超过的香港，不再是世界第二大港。不仅如此，国家发改委副主任还表示，香港应着重发展后勤服务业；将货轮集中在广东省

香港（亚洲新闻/通讯社）—香港不再是世界第二大港口，被飞速前越的上海港超过。早在二OO三年，上海港就紧跟新加坡和香港位居第三。今年的前几个月，上海港吞吐量超过了香港。

中国国家发展和改革委员会副主任张晓强向香港英文报纸《南华早报》指出，香港应着重发展后勤服务。张副主任表示，“若要保持国际港口的地位，意味着要把全部产品从广东运到香港。由此，不可避免地要耗时耗资”。所以，“最好将货轮集中在广东省。同时也是因为，广东省的发展速度超过了香港”。

张副主任还以由深圳盐田港集团和香港国际货柜码头联合控制的深圳盐田港为例指出，新的港口应由香港主持的康采恩来管理。由此，将可从广东和深圳港口运出的货物中赢利。前香港港口和海洋局官员方志伟认为，应根据市场经济需求，而不是纯粹的政治决定来制定港口计划。香港商会的何瑞棋对此表示赞同，并指出，“商业社会是根据时间和金钱来作出决定的，不能用人为方式制止其进程”。

近年来，珠江三角洲地区的工业转移，迫使货主选择了深圳盐田港。其结果，令香港失去了主导地位，令人担忧。