Tajiquistán, el Banco mundial invierte para hacer salir al país de aislamiento vial
Dushambe (AsiaNews)- El 15 de febrero el Concejo Ejecutivo de los Directores del Grupo del Banco mundial (compuesto por 5 organizaciones) aprobó el estanciamiento de 45 millones de dólares para financiar la segunda faz del programa "Central Asia Road Links". Según lo que refiere el sito Finchannel, la financiación del Banco mundial se coloca dentro del cuadro de un proyecto de recalificación vial que transformará las conexiones en Tajiquistán- y en Asia Centra- entre 2015 y 2010.l
El objetivo de este proyecto es desarrollar el transporte sobre rutas entre Tajiquistán y los países vecinos, gracias a las conexiones trans-aduaneras en la región administrativa de Sughd (en el norte del país). Según los expertos del Banco mundial, el proyecto debería mejorar los contactos entre las personas, empresas, mercados y crear oportunidades a nivel regional.
El programa "Central Asia Road Links" (CARS) es un proyecto de colaboración regional en varias fases, iniciado por los gobiernos de los países de Asia central. El programa se pone como finalidad aumentar las conexiones entre los países cercanos, aprovechando las oportunidades generales de la modernización y manutención de los caminos. La primera fase del proyecto CARS interesó al territorio de Kyrziquistán y se concentró sobre la reestructuración de caminos de frontera que confinan con Tajiquistán en la región administrativa de Batken.
La segunda fase del "Central Asia Road Links Program"- denominada CARS-2- se concentrará en la reestructuración de casi 70 km de caminos trans-fronteras en la región de Sughd, conectando la red vial de Tajiquistán con aquella de Uzbequistán y de la república kyrguisa. En particular, la sección vial para recalificar incluye: el trecho de frontera entre Prolestarsk-Madaniyat (16,9Km), que comprende también una conexión intermedia con la terminal ferroviaria de Proletarsk y el trecho entre Kanidaban-Patar )5,7 km).
Patricia Veevers-Carter, administradora del Banco mundial para Tajiquistán, afirmó que "Tajiquistán es el país de Asia Central con el sistema de conexiones menos desarrolladas. Y el más aislado, con conexiones regionales e internacionales muy limitados". El cuadro es desolador, si se piensa que "a menudo el transporte vial es la única opción, dada la conformación montañosa del territorio y la obsoleta ferroviaria", agregó. "Gracias a la financiación de esta restructuración de las rutas en la región de Sughd, que totaliza el 40% de los intercambios económicos del entero país, el proyecto ampliará las oportunidades de comercio y aumentará la competitividad de la producción nacional. Esto conducirá a un crecimiento del sector privado y a la ceración de nuevos puestos de trabajo".
Junto al trabajo de recalificación, el proyecto sostendrá lo obrado por el ministro de Transportes de Tajiquistán que tiene la intención de mejorar el funcionamiento de las rutas y la gestión de la manutención. El ministro trata de desarrollar un "Estrategia de desarrollo del sector de los transportes" para realizar dentro del 2050, revisar los estándares técnicos, las normas y los parámetros del peso de los vehículos, las tarifas y los límites del cargo del eje anterior. También él quiere desarrollar un plan estratégico para que sea efectivo el sistema de control de la carga del eje anterior de los vehículos. En lo que se refiere a la dirección y gestión de los recursos, según el banco mundial el proyecto financiará una investigación sobre los equipos (incluidas aquellas previstas a nivel geográfico) y dará el apoyo para la creación de un sistema de gestión de los recursos viales, controlado por el ministro de Transportes, para ayudarlo en resolver el problema de carga excesiva de los camiones.
El programa CARS-2 será realizado en los próximos 5 años por el ministro de Transportes de Tajiquistán. La contribución total de 45 millones de dólares que el Banco mundial consignará durante los años estaré compuesto por 38,25 millones concedidos como créditos fuertemente facilitados y por 6,75 millones como subsidio. Se calcula que el proyecto traerá beneficios en modo directo, casi 2,6 millones de personas que habitan en la región de Sughd, personas que viajan regularmente a lo largo de las rutas en examen.
El sito Finchannel refiere además que el Grupo del Banco mundial tiene en activo en Tajiquistán una gama de 12 proyectos, por un total de 185,1 millones de dólares. Estos tienen el objetivo de apoyar el crecimiento económico a través del desarrollo del sector privado, invistiendo en mejores servicios a favor de la población como la educación, la salud, los servicios de la burocracia local y la protección social. A partir de 1996, el país recibió del Banco mundial un total de 978 millones de dólares en subsidios y créditos rebajados a través de la International Development Association (una de las 5 organizaciones que componen el grupo) y los recursos de los fondos fiduciarios.
El Grupo del Banco mundial está comprometido en una continua acción de soporte del Tajiquistán, para que también éste último se bata para mejorar las condiciones de vida de sus ciudadanos e ir al encuentro de las aspiraciones de los jóvenes y de la población en crecimiento.
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