Algunos expertos en aviación hablan de la posibilidad de una bomba a bordo, y no se excluye la acción de un misil. Los registros de audio no llevan a pensar que la tripulación estuviera al tanto de eventuales daños. “La situación a bordo, cuatro minutos antes de la desaparición del avión en los radares, era normal, y las comunicaciones con los controladores de vuelo eran regulares”.

El Cairo (AsiaNews/Agencias) – En la búsqueda de hipótesis, reivindicaciones y contradicciones, se refuerza la idea de que la caída del Airbus A321-200 ruso en el Sinaí, ocurrida el 31 de octubre, se haya debido a un acto de terrorismo, ya sea por el uso de un misil, o por medio de una bomba colocada dentro del avión.

Algunos expertos en aviación, de hecho, hablan de la posibilidad de una bomba a bordo, mientras que James Clapper, director de la estadounidense National Intelligence a nivel nacional, dijo que, si bien todavía no hay ninguna prueba directa de una participación terrorista, no se puede excluir que la aeronave haya sido derribada por ISIS. Por su parte, el vocero del presidente Vladimir Putin, Dmitry Peskov, ante la pregunta de si podía excluirse la hipótesis del terrorismo, respondió: “ninguna de ellas puede ser excluida”.

Ayer, desde los Estados Unidos, llegó la noticia de que un satélite norteamericano había detectado un “destello de calor” en torno al avión justo antes de que éste cayera. Pero la noticia no esclarece el motivo por el cual el avión se precipitó, matando a los 224 pasajeros a bordo. El analista Paul Beaver dijo que el calor que fue capturado por el satélite “indica que hubo una explosión o una desintegración de la aeronave”, pero no revela la causa.

Expertos rusos, egipcios y europeos están examinando los restos del Airbus y han comenzado, asimismo, los primeros análisis de las cajas negras. Ayer, la agencia rusa Interfax citó una fuente, según la cual los registros de audio no llevan a pensar que la tripulación estuviera al tanto de eventuales daños.“La situación a bordo, cuatro minutos antes de la desaparición del avión en los radares, era normal, y las comunicaciones con los controladores de vuelo eran regulares”. En relación a la comisión de expertos, el Ministro de Aviación Civil egipcio, Hossam Kamal, dijo que  “llevará tiempo” tener el informe final, y que la comisión “tiene todos los instrumentos para afrontar la investigación”.

 

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