Reducción de salarios en China: los choferes de reparto emprenden huelgas

El sector muestra bajas ganancias. Los choferes de Meituan han visto reducidos sus salarios, a la vez que les acotan los tiempos calculados para efectuar las entregas. Los de Ele.me no han recibido su salario en dos meses consecutivos. Se calcula que en el año 2016 China ha tenido cuando menos 200 huelgas al mes.

Hong Kong (AsiaNews/China Labour Bulletin) – Después de los operarios de las fábricas, las empresas siderúrgicas, los hoteles, ahora quienes van a la huelga son los choferes encargados del reparto de comida a domicilio. Quien da la noticia es el China Labour Bulletin (CLB), que poco a poco va registrando las huelgas que se producen en China, tomando los datos del mes anterior.

Con respecto a la última categoría citada, la de los choferes, en el mes de septiembre ha emprendido medidas de fuerza en al menos cuatro puntos del país. Los huelguistas pertenecen a las tres compañías más importantes de distribución de comida: Waimai, Ele.me y Meituan. Reclaman que no reciben su salario hace meses, que sufren presiones para desarrollar su trabajo de un modo más veloz y menos redituable.

Según el CLB, a causa de la gran competencia que registra el sector, muchas compañías ya no logran generar ganancias. Dado que la competencia se ha tornado más feroz, algunas plataformas de Internet se han retirado del sector. Es el caso de Baidu, que ha anunciado que ha puesto a la venta Waimai, la cual ha sido adquirida por su rival Ele.me, que es sostenida por Alibaba, una de las compañías más grandes en el rubro de compras online.

CLB informa que el 5 de septiembre, en Kunming (Yunnan), se llevó a cabo la huelga de los choferes de la compañía Meituan. Un chofer de apellido Sun afirma que redujeron su salario: de 6,5 yuanes por kilómetro ha pasado a cobrar 4 yuanes. Al mismo tiempo, la empresa ha reducido los tiempos de entrega, exigiendo que se pase de 43 minutos a 37 minutos. Con estas nuevas reglas, el salario diario de los choferes de reparto se ha visto reducido, pasando de 200 yuanes a 120 yuanes al día [de 30,7 a 18,4 euros].

Meituan ha respondido a la protesta despidiendo a cuatro de los choferes que pedían que se cambiasen las nuevas reglas. Un representante de la compañía negó que los despedidos tuviesen vínculos laborales con Meituan. Efectivamente, ninguno de ellos tenía un contrato de trabajo firmado.

CLB reporta otra huelga, en Beijing, de los choferes de reparto de la Ele.me, desarrollada el 4 de septiembre pasado (v. foto). La protesta creció luego de que una empresa subcontratista de Ele.me alegara que no podía pagar a los trabajadores los últimos dos meses trabajados. La empresa adeudaba a 40 operarios una suma total de 200.000 yuanes [más de 30.700 euros]. Tras varias tensiones, Ele.me misma prometió que pagaría lo adeudado.

CLB afirma que en China, el 19,3% de las huelgas llevadas adelante hasta el día de la fecha, involucran al sector de los servicios y las ventas online. El sector de la construcción es el más afectado, con el 40% de las huelgas. Resulta imposible establecer el número total de manifestaciones o huelgas que se realizan, debido a la censura que se ejerce sobre este tipo de noticias. Se calcula que en el año 2016, hubo cuando menos 200 huelgas al mes.