Hanoi: hoy se inauguró una nueva línea de subterráneo
La capital vietnamita, conocida por su tráfico de motocicletas, se propone reducir la contaminación con la construcción de otras 9 líneas para 2030. Para los habitantes de la ciudad será difícil separarse de sus motos.
Hanoi (AsiaNews / Agencias) - Se inauguró hoy en la capital vietnamita la primera línea de subterráneo urbano de fabricación china. En Hanoi circulan más de 5 millones de motocicletas, pero con la construcción de otras 9 líneas para 2030 las autoridades locales se proponen reducir el tráfico y la contaminación por los que la ciudad es famosa.
Tras años de retrasos y casi duplicar los costos de producción, el primer tren partió de la estación de Cat Linh, cerca del centro, para comenzar un viaje de 13 km hacia Ha Dong, en el este del país.
"Decidí probarlo porque sentía curiosidad", dijo Nguyen Thi Thu a AFP. Estoy muy contenta de poder dar una vuelta después de todos los aplazamientos”. La construcción de la línea demoró una década en completarse, debido sobre todo a los problemas de seguridad y el aumento de los costos, que pasaron de 476 millones a casi 780 millones de euros.
Hanoi tiene 9 millones de habitantes y es conocida en todo el mundo por la densidad de motocicletas que llenan las calles y circulan a alta velocidad, poniendo en peligro la vida de los peatones.
En 2008, había alrededor de 2 millones de motocicletas en circulación, cifra que subió a 5,7 millones en 2020. El número de autos en el mismo período también creció en forma espectacular: de 185 mil a 700 mil.
La única otra forma de transporte disponible es el autobús, que solo utiliza uno de cada cinco vietnamitas. Sin embargo, el departamento de protección ambiental de Hanoi considera que el tráfico es una de las principales fuentes de contaminación del aire en la capital.
Según el funcionario del Ministerio de Transporte Vu Hong Son el nuevo metro urbano permitirá resolver muchos de estos problemas, pero no es fácil saber si los habitantes querrán separase de sus motocicletas, porque "lleva mucho tiempo cambiar los hábitos de las personas".
