河内新地铁线通车
越南首都以摩托车拥堵而闻名，其目标是至2030 年再增设 9 条线路，以减少污染，但要居民放弃他们的摩托车并不容易。
河内（亚洲新闻/通讯社）- 首条中国制造的城市地铁线路今天在越南首都开通，河内的道路上有超过 500 万辆摩托车，但随着到 2030 年再增设 9 条线路，地方当局的目标是减少这座城市臭名远番的交通挤塞和污染。
经过多年的延误和几乎倍增的生产成本，第一列火车离开了中心附近的吉玲路（ Cat Linh ）车站，开始了13 公里的旅程，前往该国东部的河东。
阮氏秋（Nguyen Thi Thu）告诉法新社：“我决定试一试，因为我很好奇，我很高兴能够在几经延误之后乘车。”这条线路花了十年时间才完工，由于安全问题和成本上升而中断，导致支出由4.76 亿欧元增加到近 7.8 亿欧元。
拥有 900 万人口的河内以遍布街道和横冲直撞的摩托车密度而闻名于世，危及行人的生命生命。
2008 年，大约有 200 万辆摩托车在路上行驶，到 2020 年这一数字增加到 570 万辆。同期汽车数量也急剧增加：从 185,000 辆增加到 700,000 辆。
公共汽车是唯一的其他交通工具，只有五分之一的越南人使用。然而，河内环境保护部门认为交通是首都空气污染的主要来源之一。
交通部官员禹鸿宋（ Vu Hong Son ）表示，新的城市地铁将解决其中的许多问题，但目前还不清楚居民是否会轻易放弃他们的摩托车，因为“改变人们的习惯需要很长时间”。
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