En Panmunjom, las dos Coreas estudian la conexión ferroviaria Norte-Sur

La tarea de modernizar y unir los sistemas ferroviarios fue abordada en la reunión cumbre del 27 de abril. Desde la época de la guerra que las dos Coreas no tienen líneas de comunicación directas. El problema de las sanciones.

Seúl (AsiaNews/Agencias) – Modernizar y unir el sistema de ferrocarriles de Corea del Sur y del Norte, que atraviesan la frontera: es lo que se está debatiendo hoy en el encuentro entre funcionarios de las dos Coreas, que se celebra en Panmunjom.

La reunión comenzó a las 10 de la mañana y se prolongará hasta horas de la tarde, en el lado sur de la localidad, en la zona desmilitarizada. Las dos partes compartieron su posición en lo que respecta a los métodos considerados “efectivos” y “prácticos”, a fin de facilitar la cooperación ferroviaria, tal como fue estipulado en la Declaración de Panmunjom del 27 de abril. El tema en el que se hace mayor hincapié es la conexión y modernización de los tramos ferroviarios que pasan a través de la frontera, en las áreas orientales y occidentales de la península coreana.

La conexión de los ferrocarriles que recorren la frontera transformaría significativamente la relación entre los dos lados de la península: desde la guerra y la firma del armisticio, no ha habido ninguna línea de comunicación civil directa entre las dos Coreas. Además, un sistema ferroviario inter-coreano abriría a Seúl una nueva ruta comercial hacia China, la India y Europa.

Kim Jeong-ryeol, el funcionario que encabeza la delegación surcoreana, esta mañana reconoció que la puesta en marcha de las obras podría verse demorada por las sanciones contra Pyongyang, que todavía siguen vigentes. “Sin embargo, podemos investigar y estudiar a fondo varios proyectos que podrían implementarse cuando las sanciones se distiendan”.