19/09/2024, 19.16
LINTERNAS ROJAS
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El rey malasio en China y el proyecto de un tren desde Kunming hasta Singapur

El sultán Ibrahim llegó a Beijing para las celebraciones por los 50 años de relaciones bilaterales. Kuala Lumpur busca inversiones chinas para desarrollar su red de conexión con la vecina ciudad-estado. Pero también está sobre la mesa el descontento por las actividades de exploración petrolera de Malasia en el Mar de China Meridional.

 

Beijing (AsiaNews/Agencias)- El rey Ibrahim de Malasia llegó a Beijing para la primera visita de un monarca malasio a China en diez años. El programa del viaje, de cuatro días de duración y relacionado con las celebraciones por el 50º aniversario de las relaciones bilaterales, incluye encuentros con el presidente Xi Jinping y el primer ministro Li Qiang.

"La visita de Su Majestad representa una excelente oportunidad para que ambas partes reafirmen su compromiso compartido de garantizar que las relaciones entre Malasia y China sigan siendo con visión de futuro, dinámicas y prósperas", dijo el Ministerio de Relaciones Exteriores de Kuala Lumpur. Sobre la mesa se encuentra sobre todo el propósito de obtener el apoyo de Beijing para proyectos destinados a reforzar las conexiones con la vecina Singapur.

El sultán de Johor, Ibrahim, de 65 años, asumió como decimoséptimo rey del país en enero - bajo un sistema monárquico único en el que los jefes de las nueve familias reales malasias se alternan en el trono cada cinco años y deben mantenerse imparciales -. y ha manifestado que se propone intervenir directamente en los asuntos políticos del país. En una entrevista con los medios antes de ascender al trono, había propuesto que la petrolera estatal Petronas y la agencia anticorrupción reportaran directamente al rey.

El Primer Ministro chino Li ya visitó Kuala Lumpur en junio y dio se apoyo a los planes de Malasia de desarrollar sus comunicaciones por medio de un enlace ferroviario con otros proyectos ferroviarios respaldados por China en Laos y Tailandia. La idea sería un ferrocarril panasiático que vaya de Kunming en China hasta Singapur, presumiblemente a través de Johor, donde el sultán también quiere construir una conexión ferroviaria. El sultán Ibrahim ha hablado de planes para reactivar un proyecto ferroviario de alta velocidad entre Malasia y Singapur - que en este momento se encuentra estancado - con un cruce fronterizo en Forest City.

Durante su estancia en China, también se espera que el rey asista a la ceremonia de nombramiento de la cátedra de estudios malasios en la Universidad de Estudios Extranjeros de Beijing y se reúna con la diáspora malaya.

Desde 2009 China es el principal socio comercial de Malasia. El año pasado el comercio bilateral total fue valorado en 98.900 millones de dólares, lo que representa el 17,1% del comercio total de Malasia. Por otro lado, Malasia es el segundo socio comercial de China entre los países de la ASEAN, sólo detrás de Vietnam.

Los vínculos comerciales entre Beijing y Kuala Lumpur salieron a la luz a principios de este mes cuando el primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, dijo que había recibido una nota de protesta de China pidiendo el cese de las actividades de exploración petrolera de Malasia en el Mar de China Meridional. El primer ministro subrayó, sin embargo, que ambas partes continúan discutiendo el tema.

China reclama casi todo el Mar de China Meridional como territorio propio en base a mapas históricos que incluyen partes de las zonas económicas exclusivas de Malasia, Filipinas, Brunei, Taiwán y Vietnam. Un tribunal de arbitraje internacional dictaminó en 2016 que el reclamo de China no tiene base en el derecho internacional, fallo que Beijing no reconoce.

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