Desastre ecológico: una marea negra proveniente de Israel golpea el sur del Líbano

El accidente se produjo en el puerto israelí de Ashdod, decenas (o cientos) de toneladas de petróleo se derramaron de un barco. Los expertos hablan de una masa "importante" que está destinada a "empeorar" en los próximos días. El 80% de la costa entre Ras Naqoura y Tiro ya se encuentra afectada. Es necesario tomar medidas de inmediato.

Beirut (AsiaNews) - Un desastre ecológico de enormes proporciones amenaza con afectar una gran parte de las costas del Mediterráneo oriental. El accidente que se produjo en los últimos días en el puerto israelí de Ashdod, el más importante del país, ya ha provocado terribles efectos en las playas del sur del Líbano. Los expertos consideran que es el peor desastre ecológico de las últimas décadas.

Al principio se habló genéricamente de un derrame de petróleo proveniente de algún barco frente a las costas israelíes. Una nota preliminar que publicaron después el Primer Ministro Benjamin Netanyahu y el ministro de Medio Ambiente Gila Gamliel atribuye la catástrofe a "decenas, sino cientos de toneladas de petróleo derramadas de un barco en el puerto de Ashdod".

Apenas dos días después, la marea negra ya ha llegado a las costas del sur del Líbano, donde se encuentran algunas de las reservas naturales más hermosas del país, y en Beirut se han disparado las alarmas por las consecuencias en sus arenas blancas, las conchillas, las rocas y sobre todo las tortugas afectadas por el derrame de petróleo. A lo largo de la costa, desde Ras Naqoura hasta Tiro, bolas negras que parecen de alquitrán han invadido estos lugares protegidos, muy valorados tanto por los lugareños como por los turistas, formando una especie de línea sucia y pegajosa que apunta hacia el norte.

El origen del accidente ya se ha determinado, pero todavía hay dudas sobre la magnitud real del desastre, la naturaleza del derivado petrolífero, el volumen y su efectiva peligrosidad. Las investigaciones de los científicos libaneses se concentran ahora en estos aspectos. "En este momento estamos analizando las muestras recogidas", señala Mouïn Hamzé, secretario general del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas del Líbano (CNRS-L) a L'Orient-Le Jour (LOJ). “No podemos hacer comentarios -añade- sobre el componente de la materia contaminante que ha llegado a Tiro, ni cómo se puede tratar”.

Ambientalistas y expertos no ocultan su preocupación por la "marea negra" que ya ha recorrido un largo tramo de mar, y una situación "destinada a empeorar en los próximos días". “En esta región - continúa Hamzé - las corrientes marinas circulan de sur a norte. Por eso, desde el puerto de Ashdod se dirigió al sur del Líbano. Y podría continuar su recorrido hacia el norte” a menos que “se dirija mar adentro, lo que sería preferible” antes que la formación de un “depósito en el lecho marino”.

No faltan los reclamos de Beirut por la falta de advertencia de las autoridades israelíes, la ONU y el Plan Bleu, el organismo del Programa ambiente mediterráneo de las Naciones Unidas. “Es cierto que no se puede hacer mucho contra una marea negra - concluye Mouïn Hamzé - pero por lo menos hubiéramos intentado contenerla y prepararnos. Sin olvidar que una catástrofe de esta magnitud implica también asumir responsabilidades”.

Hassan Hamza, director de la reserva natural marina de Tiro, señala que “al menos seis puntos ya fueron afectados por la marea negra, lo que equivale al 80% de la línea costera entre Ras Naqoura y Tiro. Ahora tenemos que prepararnos para un trabajo de limpieza que promete ser largo. "Nuestro litoral está en peligro - confirma el presidente del municipio de Tiro Hassan Dabbouk - así como las numerosas especies que habitan la reserva natural local". La sección de Medio Oriente de la ONG internacional Greenpeace también advirtió que es necesario “tomar medidas de inmediato” para hacer frente al desastre.