Crisis del coronavirus: para sobrevivir, Cathay Pacific elimina 8.500 puestos de trabajo

La decisión de reducir personal sigue al cese de operaciones de Cathay Dragon, una subsidiaria regional. Al menos 5.300 personas de Hong Kong perderán su empleo. A pesar de la ayuda del gobierno, la compañía aérea pierde 219 millones de euros por mes. Desde que estalló la pandemia, ya hay 43 líneas aéreas que dejaron de operar.

Hong Kong (AsiaNews/Agencias) – Cathay Pacific elimina 8.500 puestos de trabajo, una decisión que apunta a salvar al principal operador aéreo de la ciudad, duramente golpeado por la pandemia de coronavirus. Los directivos de la compañía comunicaron la decisión en el día de hoy.

El recorte de personal afecta a casi un cuarto de los empleados del grupo y se realizará con la suspensión inmediata de Cathay Dragon, una subsidiaria que opera vuelos regionales. Al menos 5.300 personas de Hong Kong perderán su empleo; en el exterior, 600 y los puestos restantes estaban vacantes.

El año pasado, Cathay Pacific transportó más de 35 millones de pasajeros, generando ganancias por 107 millardos de dólares hongkoneses (12,2 millardos de euros): Durante todo el 2021, los vuelos de la compañía funcionarán a la mitad de su capacidad.Para limitar las pérdidas, en el mes de junio el gobierno de la ciudad constituyó un fondo de rescate de 40 millardos de dólares HKD (4,9 millardos de euros).

La compañía también ha intentado reducir gastos, postergando la compra de nuevos aviones, introduciendo un esquema especial de licencias para los trabajadores y reduciendo las compensaciones de los puestos ejecutivos. Aún así, la empresa continúa perdiendo 219 millones de euros al mes.

La industria del sector entró en crisis en febrero, cuando la gran mayoría de los países cerró sus cielos y suspendió las conexiones con el exterior para contener la propagación del Covid-19. Según datos de Cirium, la sociedad que analiza el transporte aéreo, desde que estalló la emergencia por la pandemia, 43 compañías aéreas cesaron sus actividades: muchas otras atraviesan una crisis y están llevando a cabo proyectos de reestructuración.

Según la Organización Internacional del Transporte Aéreo, habrá que esperar hasta el 2024 para recuperar los niveles de tráfico aéreo del 2019.