Avión desaparecido: lucha contra el tiempo para encontrar la caja negra. Los parientes esperan todavía en el milagro
Kuala Lumpur (AsiaNews/Agencias)- Las escuadras internacionales de socorro, ocupadas en la búsqueda de los restos del vuelo MH370 desaparecido el 8 de marzo pasado y "según la versión oficial) se hundió en el Océano Indico meridional, luchan contra el tiempo para encontrar la "caja negra". Dentro de pocos días podría de hecho dejar de transmitir señales y desaparecer para siempre en las profundidades marinas, dejando sin respuestas al que fue definido como "el mayor misterio" de la aviación civil moderna. Un medio de la marina australiana, con a bordo un particular dispositivo concedido por los EEUU y especializado en la localización de la caja negra, partió ayer de Perth: sin embargo, se necesitarán al menos 3 días antes que pueda alcanzar el lugar en el cual sucedió el hundimiento del avión.
El dispositivo electrónico de registración envía señales por los sucesivos 30 días desde el incidente, los expertos temen que pueda enmudecerse antes que sea individuado por los buscadores, visto que el vuelo de la Malaysian Airlines, con a bordo 239 pasajeros, partido de Kuala Lumpur y dirigido a Beijing, despareció de los radares el 8 de marzo. El ministro de la Defensa David Jonston admite que existen pocas probabilidades que sea recuperada.
Esta mañana 10 aviones y 9 naves han reiniciado las búsquedas del avión, a pocas horas de distancia de la última revelación dada por las autoridades de la aviación civil malaya, que han presentado una nueva versión de las últimas palabras de los pilotos de aéreo. El comandante (o su vice, aún no se tienen noticias ciertas) declaró "Buenas noches Malaysian tres siete cero" y no cuánto declarado en precedencia, o sea un más informal "Todo bien, buenas noches". Poco después de estas palabras, el Boeing 777 interrumpió las comunicaciones y desapareció en la nada.
Interrogado por la prensa, el ministro malayo de la Defensa y de los Transportes, Hishammuddin Hussein aforma que "no estamos escondiendo nada, sino estamos siguiendo las prácticas fijadas". Sin embargo, se multiplican las críticas por la gestión de la emergencia por parte de Kuala Lumpur, en particular por los parientes de las víctimas chinas que acusan al gobierno de incompetencia o hasta de cubrir eventuales errores y responsabilidades.
Los medios oficiales chinos invitan a los familiares a "ser racionales" y a "pensar en los funerales de los seres queridos que estaban en ese vuelo". Un editorial publicado en el China Daily, diario estatal en lengua inglesa, se sostiene la tesis dl hundimiento en el Océano Indico y que "nadie sobrevivió". No debemos permitir- se lee en el texto- que la ira prevalga sobre los hechos y la racionalidad", porque todo esto, "no ayuda". Palabras en neto contraste con las esperanzas aún vivas en los parientes y amigos, de poder aún encontrar vivos a los propios seres queridos. Nos basta cerrar los ojos- cuenta un hombre- para fer a nuestros queridos allá abajo, en busca de ayuda, en la vana espera que alguno sea recuperado". Otros comienzan a creer a las más raras y ridículas teoría de complot, según las cuales el avión fue secuestrado y los pasajeros son tenidos como rehenes. Mientras tanto las compañías de seguros han elaborado las primeras estimaciones de los daños que deberán pagar a los familiares: según lo que refiere el Standard & Poor´s la suma podría acercarse a los 450 millones de dólares.
El Boeing 777-200 con 239 personas a bordo, de los cuales 12 miembros del equipaje, desapareció el 8 de marzo pasado mientras sobrevolaba el mar sur de Vietnam. A bordo, según la lista de pasajeros se encontraban 153 chino, 38 malayos, 12 indonesios, pero también australianos y americanos. La Malaysia Airlines es considerada una compañía de óptima cualidad, que podía gloriarse de 4 decenios sin incidentes graves. El peor es el de 1977, cuando murieron 100 personas. En los últimos años, la empresa dio pérdidas a causa de la competencia de las otras compañías low-cost, entre las cuales la connacional Air Asia. Cda día transporta hasta 37 mil pasajeros a unas 80 destinaciones en el mundo. En los días pasados se registró un nuevo incidente, cuando un avión tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia- decolado de Kuala Lumpur y dirigido a Seúl- en Hong Kong por un desperfecto en el generador eléctrico central.
07/04/2014
25/03/2014
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