科伦坡宣布修建新高速公路，环保人士谴责砍伐森林
斯里兰卡的原始森林破坏程度在全球排名第四。据环保人士称，多达39个国家公园将受到影响。基础设施还将贯穿凯拉尼、卡卢、本塔拉和尼尔瓦拉河谷，这些地区的农民已经在应对气候变化的影响。
科伦坡（亚洲新闻）- 六月下旬，总统拉尼尔·维克勒马辛哈（Ranil Wickremesinghe）公布了《2048 年国家自然规划》的更新内容。据科伦坡政府称，该项目于 2011 年启动，将标志着该国城市和土地开发迈出重要一步。
城市发展和住房部长普拉桑纳·拉纳通加（Prasanna Ranatunga）表示，规划阶段就考虑了城乡关系以及自然景观的保护。
《国家自然规划2048》的编制工作由国家自然规划部门负责，该部门也将作为监督工程实施的保证人。
环保人士、环境与自然研究中心国家协调员拉文德拉·卡里亚瓦萨姆（Ravindra Kariyawasam）对于即将开展的工程的影响持不同意见，并担心该国的大规模环境破坏和土地消耗增加。
他认为，这种情况已经在斯里兰卡发生，“至少自 2011 年国家自然规划启动以来。政府正在隐瞒已经发生的事情，并到处破坏环境，掩盖该项目的真正利益。”
根据环境与自然研究中心的一份报告，斯里兰卡每天约有超过 28 公顷（64 英亩）的森林遭到破坏。拉文德拉解释说： “这也将很快导致斯里兰卡水务的私有化。”
研究中心在科伦坡博雷勒的 N. M. Perera 研究所展示了其监测结果，环保人士卡里雅马迪蒂‧吉纳纳拉马‧菲尔奥（ Kariyamaditte Gnanarama Thero ）说：“政府的计划是在全国范围内开发一个新的高速公路网络，该网络将添加到现有的高速公路网络中 .许多森林将会消失。”
多达39个国家公园将受到影响。更不用说森林重新开放比例的急剧下降，将增加洪水和干旱等极端现象的影响，以及气候变化的后果。 ”
“国家实体规划2048”项目中的道路网还将穿过凯拉尼河、卡鲁河、本塔拉河和尼尔瓦拉河的河谷， 越来越大的降雨使这些地区的居民面临多次洪水，农民被迫放弃农田。
拉文德拉·卡里亚瓦萨姆总结：“造成这些水文地质破坏的主要原因正是辛哈拉贾亚库达瓦路和辛哈拉贾亚德尼亚兰卡加马路的建设，它们正在日益减少大量森林。这是国家物理计划授权的环境重磅炸弹。”
根据全球森林火炬、联合国粮食及农业组织和古萨姆伯格大学的调查，斯里兰卡目前在原始森林破坏方面排名世界第四，原始森林即生态系统维持在原始状态的完整森林，因为它从未受到人类工业活动或农业的影响。
