比泽蒂主教:土耳其对“不相称、无效”的以色列战争表示“愤怒和谴责”
该位安纳托利亚神父描述了一种将政府和民众团结在一起的“广泛的感情”,与整个地区一样,该地区正经历着“极大的关注”。犹太国家继续发动从加沙到黎巴嫩的攻击:贝鲁特至少有 22 人死亡,而联黎部队的任务则在南部成为目标。伊兹密尔的一座犹太教堂遭到破坏。正如教宗所说,即使在这场冲突中,“武器经济”仍占上风。
新德里(亚洲新闻) - 根据《2024年印度公平工作评级:平台经济中的劳工标准》报告的调查结果,印度大多数数位平台都没有为其工人提供体面的工资。该研究于周二发布,是对数位工作者状况的连续第六次调查,显示那些处于所谓“零工经济”的人无法赚取最低工资,无法让他们及其家人维持适当的生活水平。
该调查涉及班加罗尔、钦奈、德里、科钦和特里凡得琅等不同城市11 个平台(Amazon Flex、BigBasket、BluSmart、Flipkart、Ola、Porter、Swiggy、Uber、Urban Company、Zepto 和Zomato)的440名员工,分析了5关键因素:薪资公平、工作条件、合约、管理和工会代表。
在印度,参与零工经济的人数在疫情爆发之前就已经在成长,而且还在持续快速成长。印度政府经济委员会 NITI Aayog 表示,到 2029-30 年,劳动力人数将从目前的 770 万人增加到 2,350 万人。趋势显示各个部门(从运输到金融再到个人福利)都在扩张,劳动参与率在 5% 到 12% 之间。根据门户网站foundit.com称,这些人不仅是受雇送货的骑士和送货员,还有个体户工程师和IT专家,他们占临时劳动力市场的30%。
另据报道,Uber在印度拥有超过100万名司机,而知名送货上门应用Zomato则声称在该国拥有超过35万名合作伙伴。印度公平工作报告指出,尽管 BigBasket 和 Urban 推出了每小时最低工资政策,但没有任何平台可以确保工人在扣除工作费用后获得体面的工资。然而,印度的一些邦已经开始对该行业进行监管。例如,拉贾斯坦邦是第一个引入零工经济工人法律的国家,于 2023 年 7 月 24 日通过了「基于平台的零工工人(注册和福利)法案」。交易资讯和管理系统。卡纳塔克邦也起草了类似的法律来保护自雇者的权利,提供平台未提供的额外保护,例如投诉系统和由政府捐款资助的社会保障基金。
报告还发现,Amazon Flex、BigBasket、BluSmart、Swiggy、Urban Company、Zepto 和 Zomato 等平台已采取措施,透过提供安全设备和定期培训来降低与工作相关的风险。然而,只有五个平台——BigBasket、Swiggy、Urban Company、Zepto 和 Zomato——为工人免费提供意外保险,并对医疗原因造成的收入损失提供补偿。
这些平台也都没有表现出承认工人集体或工会的意愿。调查指出,尽管全国各地发生了多起工人抗议和罢工事件,而且多年来影响平台经济的立法变化,但印度的平台拒绝正式承认工人集体或与工人集体进行谈判。
研究人员巴拉吉·帕塔萨拉蒂(Balaji Parthasarathy)和贾纳基·斯里尼瓦桑( Janaki Srinivasan) 告诉Scroll:“今年我们看到政策宣言和立法举措越来越关注零工经济工人的福祉,然而由于这些努力的实施仍然不确定,而且平台正在重新定义福利的界限,因此改善临时工条件的研究和宣传仍然至关重要。
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