曼谷关闭历史悠久的华南蓬火车站
作者
Steve Suwannarat
东方快车新文艺复兴风车站建于20世纪初，将在年底停止运作，被一个更大的新火车站——邦苏火车站取代。
曼谷（亚洲新闻）- 曼谷最重要的华南蓬火车站的快节奏生活正在大型玻璃拱顶内逐渐消失。和她一起消失的不仅是交通历史，还有微笑之国当地和外国游客的集体想象。
到今年年底，这座建筑建将被清空，该建筑建于1910年至1916年期间，泰王拉玛六世希望借此将他的首都拔高到亚洲其他国家的高度，并为其现代化项目所需的铁路运输发展做出具体贡献。
泰国铁路网将在大都市郊区Bangsue 拥有一个新枢纽中心，这里一直是通往该国东北部的巴士总站。Bangsue Grand Station是一个大型的现代化设施，车站的落成典礼因疫情被推迟了一年：目前被用作疫苗接种中心。车站拥有23条轨道和近 27.5万平方米的面积，随时准备为更多的乘客服务，2019年，在疫情引发的交通危机之前，3700 万乘客一直经华南蓬车站中转。
一个多世纪以来，旧车站的14条轨道上经过了不同的列车——从豪华的亚洲东方快车到陈旧网络的普通列车，车站将有一个新目的地。泰国铁路部门存在严重缺陷：资金不足、冷漠和刚愎自用的方向以及窄轨网络，后者链接马来西亚铁路（新加坡为最终目的地）但使进入老挝和中国的铁路路线变得复杂。
该项目旨在将华南蓬改造成一座铁路博物馆，试图加强由意大利建筑师马里奥·塔马格诺 (Mario Tamagno) 构思的新文艺复兴风格结构，他被要求以巧妙和实用的方式助力暹罗王国的现代化进程，并为其君主树立威望。然而，数十名在此生活的曼谷无家可归者很快将失去避风港和基本服务。
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