印度作为海军强国：打击海盗与对中国的挑战
专家表示，德里已在阿拉伯海和亚丁湾部署了十几艘军舰，以显示其“积极主动”，但没有参加美国领导的针对红海胡塞武装袭击的特遣部队。今年以来，印度海军报告海盗事件增加，并采取了积极的应对措施。但德里的头号竞争对手仍是北京。
新德里（亚洲新闻） - 印度在阿拉伯海部署了十艘军舰，并在亚丁湾部署了两艘前线舰艇，以应对日益严重的海盗威胁。
印度官员称，这是印度在该地区最大规模的部署，部分原因是胡塞武装在红海发动攻击，一支由美国领导的特遣部队正在红海进行行动，但印度没有参与。
印度海军报告称，自12月1日以来，印度军队至少尝试扣押船只17次，搜查了250多艘船只。光是本周，后者就释放了被索马利亚海盗捕获的三艘渔船，其中两艘是伊朗渔船，一艘是斯里兰卡渔船。
一些观察家认为，国际海军力量从印度洋转移到红海，在长期以来中国瞄准的海域（包括南海）留下了安全真空。北京需要它们扩大贸易并确保其能源供应的替代路线。
周二，英国皇家海军英国海事贸易行动 （UKMTO） 办公室报告称，印度洋存在两批海盗活动，其中一组位于也门领土索科特拉岛以南。
UMKTO 表示，这两个组织可能包括“一艘母舰和一些小型船只”，建议船只“谨慎过境”并报告可疑活动。
印度在打击海盗方面有一定的经验，并采取了积极的应对策略。其反海盗行动始于2008年，迄今已部署100多艘船只。
海军参谋长哈里·库马尔（R. Hari Kumar）上将最近称:“我们正在追捕他们（海盗）。 我们想告诉他们，这里（印度洋地区）不是他们纵容海盗活动的地方。”
库马尔海军上将在记者会上证实，自今年年初以来，海上袭击事件增加。然而，印度洋事件在 2011 年达到高峰，共发生 237 起，主要是索马利亚海盗。直到 2023 年初，由于国际巡逻和侦察，该地区才最终宣布安全。
印度约13%的贸易通过亚丁湾航线，商船上雇用了数百名印度人。再往东，大约 60% 的印度货船使用南海航线。在这方面，印度尚无法向中国投射海上力量，需要国际支持。
拜登（Biden）政府最近决定向印度出售价值近40 亿美元的无人机及其他设备，这可能有双重目的：支持德里的反海盗行动，以及加强西方和亚洲大国之间的联盟，以对抗中国的海盗行为。足迹遍布印太地区。
1 月 24 日，澳洲、印度、日本、韩国和美国完成了名为“海龙”的年度联合海军演习。除了南韩外，所有这些国家都是四边安全对话（QSD）的成员，该对话通常被称为“四方”，该论坛被视为对中国自信的回应。
印度也在广大的印度洋部署了三艘飞弹驱逐舰和侦察机，原因是自去年11月以来也门胡塞叛军在红海发动攻击，导致全球航运中断。这条水道处理着全球约 12% 的贸易。
2021 年退休的印度南部海军司令部司令阿尼尔·库马尔·查瓦拉（Anil Kumar Chawla）中将表示，这使得印度能够“积极主动”。他解释：我们这样做不仅仅是出于利他主义。除非你是海上强国，否则你永远无法渴望成为全球强国。 ”
印度广泛宣传其海军行动，表明愿意对该地区的海上安全承担更大责任并对抗中国对手。
查拉补充说：“这向中国传达的讯息是，我们可以在这里部署如此庞大的部队。 这是我们的后院。 虽然我们不拥有它，但我们可能是最有能力、最负责任的常驻海军力量。”
几位专家同意这些观察结果，前印度军官、现战略专家D.S.胡达（D. S. Hooda）中将说：“中国人正在广阔的印度洋寻找越来越多的海军基地，看到这一点，印度别无选择，只能继续建立自己的国家。”
去年，几艘中国船只停靠马尔代夫（马尔代夫新政府希望驱逐目前部署在那里的印度军队）和斯里兰卡的港口后，德里敲响了警钟。
印度政府因此将国防预算（726亿美元）中专门用于海军的部分从14%增加到19%。
印度海军负责人也宣布，印度第一艘航空母舰最快可能在 2024 年中期投入使用。
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