西巴布亚基督信仰团体团体利用轻型飞机开展牧灵救援工作

作者 Mathias Hariyadi

在山区，飞机是唯一可行的交通工具。百分之九十的飞机，都是岛上基督信仰团体用来运送援助物资的

亚赫基纳（亚洲新闻）—印度尼西亚西巴布亚岛上基督信仰团体的神长们，利用超轻型飞机向最边远的地区运送救援物资。这种特殊的交通工具，不但为“牧灵服务和送圣事”提供了便利，还可以向交通困难地区运送各种物资。西巴布亚地势险峻，通讯条件十分落后。自十一月以来，当地五十五人因饥饿和疟疾死亡。

西巴布亚岛主要由山区和森林组成，没有道路和其他可行的交通渠道。这里同外界的接触，百分之七十依赖航空。为此，当地建有六百多个轻型飞机着陆场。当地居民的生存，历来是一个棘手的问题。国营的航空服务，只能保障当地总需要的百分之十。其他的，则主要依靠天主教传教飞行协会和新教友好飞行协会。

教区百分之七十五的教友都生活在只能依靠飞机运送物资的边远地区。一九五九年，贾亚普拉教区主教蒙宁格夫蒙席开始利用轻型飞机走访公教团体。同时，派遣六名方济各会士前往荷兰学习驾驶技术。那时，巴布亚岛还是荷兰殖民地。印度尼西亚西巴布亚岛，主要由马老奇总主教区组成。其附属教区为阿格塔斯-阿斯马特、贾亚普拉、马诺科瓦里-索龙和蒂米卡。

现在，天主教传教飞行协会拥有的七架飞机可以飞往最边远的地区。而且，不仅为牧灵福传工作所用。天主教传教飞行协会工作人员马玛迪介绍说，“我们一半的货物都是为牧灵工作的，另一半则是商业物资”。当地政府和市民都对天主教传教飞行协会的工作给予肯定，称赞他们及时地将物资送到了最有需要的地区。

但同时，这项服务也是十分危险的。近三个月以来，共有两架轻型飞机失踪。上述事件，令当地基督信徒和非基督信徒感到十分忧虑。马诺科瓦里-索龙教区主教表示，“这是不会妨碍我们继续开展牧灵和社会服务工作的”。仅在马诺科瓦里-索龙教区，就有五十个轻型飞机的降落场地。

奥斯定会士安冬·特龙普神父表示，“灾难并不能阻挠我们为边远地区团体开展传教牧灵工作”。