作者 Mathias Hariyadi

渡轮无视恶劣气候条件强行起航。据最新发现，至少四十五人不在乘客名单上。无疑，人员和货物严重超载。据幸存者介绍，有的抱着香蕉树逃命、有的在黑暗中拼命游泳几个小时

雅加达（亚洲新闻/通讯社）—海空多方搜索两天后，印度尼西亚海难中有人生还的希望几乎不存在了。一月十日至十一日夜间，满载着至少250名乘客的印尼渡轮在苏拉威西海域倾覆，

       恶劣的气候条件使救援工作变得异常艰难。印尼政府有关部门派出了五艘战舰、一架巡逻机、40名海员和两艘摩托艇在出事海域进行搜索。幸存者被送到了南苏拉威西的马卡萨，接受必要的治疗和安抚。

       迄今为止，共救起了34人，其中包括船长。根据生还者叙述，渡轮沉没后，人们采用各种方式拼命逃生。有人抱住了香蕉干、有人在黑暗中游泳几个小时，才被救援人员发现。

       与此同时，各界开始深究这起海难的原因。发生事故的渡轮属于一私人航运公司，于一九九九年首次出航，来往于南苏拉威西和东加里曼丹之间。

       雅加达交通部部长强烈抨击船长“无视”恶劣的气候条件，强行出海。此前，气象部门已经发出了警报，但船长一意孤行。而且，真相还远不止于此。

       数以千计的遇难者家属聚集在距离事故发生海域最近的马卡萨，指责这家航运公司的腐败贪婪、船长和船员玩忽职守。置乘客生命于不顾超载起航后，又只顾自己逃生。据悉，至少45人不在乘客名单上。

       据渡船公司介绍，这条渡轮的载客量为205人，但实际运载了至少250名乘客。

       而且，这条渡轮似乎根本没有报警的无线电通讯设备。由此，导致救援和搜索工作更加困难。

       当地警察局局长还指出，导致沉船的另一个原因可能是货物严重超载。渡轮上，共乘载了274吨的货物。

• 船长玩忽职守、遇难者死不见尸，印度尼西亚