在西安，一个车位的费用相当于一个70平方米的单位。这种情况一年比一年严重，因为愈来越愈的汽车在路上走动，但停车位的增幅却远远不及，发展商正在利用情况谋利，但当局反应迟缓。

北京（亚洲新闻／通讯社）在拥有8百万人口的陕西省首府西安，一个在高尚住宅区的停车位价钱高达40万元人民币（约62 000美元），而一个普通住宅平均每米价钱也只是5398元人民币而已。负责监管市场的该省物业总监说，这是规管销售车位的时候，因为一些发展商已谋取暴利，这已经影响到社会的稳定。

在西安，民居的停车位销售价格平均约为17万元人民币，在一些高尚住宅区价格会更高，这情况在西安较其他大城市更甚。在北京一些高尚住宅区，停车位的价格已达80万元，而在北京市中心，一些地区的价格已上涨到20万元。

到目前为止，在广州近滨江东路的蓝色康园住宅区，最昂贵的停车位价钱已达72万元人民币，而在3年前，每个车位只售30万人民币而已。对于居民而言，在下午6时过后要找停车位简直是个真正的噩梦。

在上海，停车位平均约为15万元，但在一些地方，价格竟达3倍之多。

在海口（海南），业主要以超过45万元人民币买停车位，这价钱于中档社区已可购买一个小住宅单位了。

中国当局试遏止物价暴涨和控制住房地产热潮，但在停车位方面，他们都一筹莫展。

在陕西，当地住房和城乡发展部在6月10日发布了全国首个对出售车位的指令。法例容许市场力量来决定价格，却禁止拉高价格，他们还定下了每年停车位所增加的价必须格低于房屋。

然而，发展商已经能够绕过法规获得买家签订长期租约协议。针对这一做法，陕西房屋局把一豪宅发展商罚款53万元人民币，因他们误导业主关于价格，并在取得准许之前出售车位。

在上海，价格主管部门近日颁布法规，要求地产商明确列出开发计划区的停车位价格和数量，并张贴在他们的销售办事处。

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