民营造船企业面对困难比起国企更多，因为后者获得政府补贴。一个公司计划裁员，高达其员工总数的28％，过剩产能和需求低是其主要原因。破产公司不少。

 

北京（亚洲新闻/财新） - 中国最大的民营造船企业扬子江船业控股，去年有6,000位员工下岗，计划今年削减另一波的2,000个工作岗位，原因是利润下降和缺乏新订单。

在2015年年初，这家新加坡上市公司拥有28,000员工。现在，它计划削减高达28％的劳动力的份额。

该公司公布，今年上半年利润下降50％，与去年同期相比。整体收入则是下降35％。

由于全球经济危机的影响，造船行业正面临无处不在的危机，没有复苏的迹象。

中国造船企业已面对产能过剩和没有订单的挣扎，因为全球航运业持续失去动力。

私人造船厂也在挣扎着，要从银行争取贷款，同时面对顾客延误支付或违约，令到风险增加。

国有同行存活，主要是由于政府补贴支撑。

去年，申请破产的一些民营船厂，如: 江苏东方重工有限公司、浙江正和造船有限公司、南通明德重工有限公司。