许多发达国家的汽车销售量下降。专家认为，此类增长主要取决于国家向行业注资。政府对二OO九年经济增长保八持乐观态度

上海市（亚洲新闻/通讯社）—与二OO八年同期相比，中国六月的汽车销售量增长了36.5%，增加114万辆。如果不包括公共汽车和大型货运车辆，小汽车的涨幅居然高达48%。但行业人士认为，此类增长主要是国家大力注资的结果；与行业的体制性复苏还相去甚远。

今天，“中国汽车工业协会”宣布，二OO九年第一季度的累计产销达到610万辆。创下六个月累计销售记录、与二OO八年同期相比增加了17.7%。但是，北美和部分发达国家的汽车市场却正呈疲软状态。六月，美国汽车销售量减少35%，“仅”售出了969万两起汽车和轻型货运车辆。由此，中国超过美国成为汽车制造第一大国。

此外，“中国汽车工业协会”指出，这一结果完全得益于政府通过的刺激购车政策措施。根据这项政策，削减了汽车销售税、拨款支持旧车回收。但有待进一步观察，验证国家注资耗尽后的行业状态。而行业弱势的原因之一，还有海外定单和汽车出口市场并没有复苏。珠江三角洲地带的大约55,200家港商工厂，都从事汽车配件生产制造。行业出口减少后，上述厂家纷纷倒闭。

中国政府继续表示，对国家经济复苏充满信心。今天，隶属于国家发展改革委员会的国家信息中心指出，鉴于公共资金和内需增加，二OO九年中国经济增长预计可以保住8%的幅度。

• 中国汽车销售量飞涨接近月平均50%，中国