Las bolsas chinas acusan el impacto de la guerra de aranceles

Shanghái abre a pérdida y cierra una de sus peores jornadas desde febrero de 2016. Se siente el peso de los inminentes aranceles de los EEUU, que comenzarán a regir desde la medianoche de hoy. En el mercado accionario, las empresas que más están padeciendo esta situación son las papeleras, los operadores portuarios y las compañías aéreas.

Shanghái (AsiaNews/Agencias) – Arranque con pérdida para la bolsa china. Shanghai Composite Index perdió un 3%, arrastrando la pérdida semanal al 4,3%. Al cierre, registró una pérdida de 9,18 puntos, llegando a 2,724.70; una de las peores jornadas jamás vistas desde febrero de 2016. Además, se estima que 1.400 títulos de la bolsa de Shanghái cerrarán en baja por séptima semana consecutiva. Una serie negativa de este calibre no se registraba desde hacía seis años. Incluso Hong Kong tuvo un cierre negativo.

Se siente el peso de la introducción de aranceles de los EEUU. Con más de 16 millardos de dólares que habrán de llegar en las próximas semanas, la situación podría incluso empeorar. “La mayor preocupación para el mercado, es la imprevisibilidad de esta guerra comercial. Nadie sabe a qué nivel se intensificará, ambas partes son muy agresivas”, declara Wang Zheng, de Jingxi Investment Management, en Shanghái. “En los últimos seis meses, las relaciones comerciales sino-americanas han pasado de las amenazas de aranceles, a los hechos”, explica Tai Hui, de JPMorgan Asset Management, en Hong Kong. Y prosigue: “Estas tensiones son como tener un dolor de cabeza crónico. Los inversionistas podrían no notarlo por un rato, pero es algo que vuelve y que nos persigue de tanto en tanto”.

Quienes registraron las mayores pérdidas en los mercados de acciones fueron los productores de papel chinos. La guerra de aranceles eleva los costos de importación de las materias primas. Shandong Sun Paper Industry Joint Stock perdió el 2,2% de su valor, llegando a 8,95 yuanes por acción, mientras que Xiamen Anne shed perdió un 2,1% deteniéndose en 6.69 yuanes. Los operadores portuarios y las líneas aéreas también se han visto afectadas por el efecto de la venta de títulos. Yingkou Port Liability, Shanghai International Airport y China Eastern Airlines han cedido un 3,6%, un 3.3% y un 2,2% respectivamente.