Yakarta no elegirá entre Beijing y Tokio: el tren de alta velocidad no se construirá.

Indonesia debía comunicar hace unos días cuál era el vencedor en la concesión de la obra por 5.000 millones de dólares. El Ministro de Economía anunció hoy que el gobierno ha optado por un tren de velocidad media, por ser más económico.

Yakarta (AsiaNews) – Con una medida sorpresiva, Yakarta canceló el proyecto de una línea ferroviaria de alta velocidad valuado en 5.000 millones de dólares. La decisión desplaza a Japón y a China, que se habían propuesto para financiar y liderar su construcción. El Ministro de Economía indonesio, Darmin Nasution, hoy dio una conferencia de prensa de cinco horas de duración, en la cual habló del proyecto, al término de la cual anunció que el presidente Jokowi Widodo había decidido que el ferrocarril de alta velocidad ya no era necesario para el país.

Nasution explicó que el recorrido diseñado es mucho más breve - 150 km entre Yakarta y la provincia de Bandung, en Java Occidental- y que “no obstante la velocidad máxima que se podía alcanzar era de 300 km/h, el tren debía empezar a frenar casi inmediatamente después de partir”. Lo que necesita Indonesia “es un tren que vaya a una velocidad de entre 200 y 250 km/h”. De acuerdo al ministro, el tren de media velocidad empleará sólo 11 minutos más que el de alta velocidad, pero costando un 40% menos. El gobierno evaluará las propuestas para este nuevo proyecto, y elegirá la mejor opción.

Sólo China y Japón se habían presentado para financiar la construcción de la línea de ferrocarril de alta velocidad. El proyecto chino -que parecía ser el favorito- no requería garantías por parte de Yakarta, se habría iniciado un mes después de que se inaugurara la obra y llevaría tres años de duración. La propuesta de Tokio -más avanzada desde el punto de vista de la seguridad- requería garantías de la parte indonesia y los trabajos se prolongarían por cinco años.

En los últimos días, Yakarta se había demorado en anunciar cuál era el proyecto vencedor. Tanto Beijing como Tokio aún no han comentado la cuestión.