Vuelo MH370: 10 años después de la desaparición, Kuala Lumpur podría reabrir la investigación

La empresa estadounidense Ocean Infinity quiere buscar los restos del avión en el sur del Océano Índico y presentó una propuesta al gobierno de Malasia. El vuelo, con destino a Beijing, desapareció del radar en 2014 y hasta el día de hoy es un misterio. Los familiares de las víctimas siguen esperando la verdad.

Kuala Lumpur (AsiaNews/Agencias) - 10 años después de la desaparición del avión MH370, podrían reabrirse las investigaciones. La empresa de robótica marina Ocean Infinity, que ya había buscado los restos del avión en 2018 ha propuesto al gobierno de Malasia una nueva búsqueda en el sur del Océano Índico según el principio “no find, no fee” (si no hay éxito, no hay pago). Si las pruebas que ha presentado la empresa son creíbles, anunció el ministro de Transporte Anthony Loke, se pedirá al Ejecutivo que reabra el expediente.

El 8 de marzo de 2014, el Boeing 777 de Malaysia Airlines despegó de Kuala Lumpur en dirección a Beijing y desapareció del radar. Aunque la investigación posterior fue una de las más grandes y costosas de la historia, el caso del MH370 sigue siendo un misterio.

Junto con el avión desaparecieron las 239 personas que iban a bordo, en su mayoría ciudadanos chinos. Para los familiares de los desaparecidos, la tragedia sigue siendo imposible de aceptar: "Temo que al no saber lo que pasó en el vuelo, todos corremos el riesgo de que vuelva a suceder", afirmó KS Narendran, de nacionalidad india, cuya esposa, Chandrika, se encontraba a bordo del avión. "Cada aniversario he pensado cada vez menos en mi pérdida personal y más en el hecho de que todavía no hay respuestas sobre lo que realmente ocurrió en el vuelo".

Otras personas también comparten la misma angustia. El Dr. Ghouse Mohd Noor, amigo del capitán del vuelo, Zaharie Ahmad Shah, dijo que “la familia del capitán Zaharie todavía espera respuestas. Debe haber una explicación para lo que pasó. Su esposa e hijos son objetivos, pero el gran interrogante sigue siendo la forma en que terminó. Todos necesitan un cierre. Rezo todos los días para que se encuentre el avión. Apoyaremos cualquier nuevo esfuerzo que se proponga".

En los días posteriores a la desaparición del avión, había tan poca información disponible que la búsqueda se extendió desde Kazajistán hasta la Antártida. A medida que surgieron nuevos detalles, el área de búsqueda se redujo y comenzamos a plantear la hipótesis de que se había producido un accidente, como un fallo eléctrico, un incendio o la repentina despresurización de la cabina. Pero con el tiempo también surgieron una serie de teorías conspirativas relacionadas primero con el piloto, acusado de haber secuestrado intencionalmente el avión, luego a una hipotética carga sensible que habría sido hecha desaparecer en un lugar secreto e incluso se han presentado propuestas sobre operaciones de sabotaje por parte de agencias de gobiernos extranjeros. El gobierno de Malasia, encabezado por el entonces primer ministro Najib Razak, actualmente en prisión por cargos de corrupción relacionados con otro caso, dejó pasar demasiado tiempo y, de hecho, obstaculizó la búsqueda.

Desde 2014, el gobierno de Malasia y otros países han llevado a cabo tres investigaciones oficiales, pero en ningún caso se pudo establecer la causa de la desaparición. El mayor misterio está relacionado con los motivos que llevaron al avión a desviarse hacia el Océano Índico y es imposible saber si fue un accidente o una acción voluntaria. VPR Nathan, miembro del grupo Voice MH370 formado por los familiares de las víctimas, dijo que Ocean Infinity había planeado una nueva búsqueda el año pasado, pero se retrasó por la entrega de una flota. El director general de la empresa, Oliver Punkett, explicó que desde 2018 ha mejorado la tecnología disponible. "Hemos estado trabajando con muchos expertos, algunos externos a Ocean Infinity, para seguir analizando los datos", declaró.

El ministro Loke se negó a revelar la tarifa que ha propuesto la empresa y explicó que estaba sujeta a negociación, aunque el costo no sería un obstáculo para iniciar una nueva investigación.

"No importa si pasan 10, 20 años o más. Mientras sigamos vivos, no dejaremos de insistir para conocer la verdad", dijo Bai Zhong, de China, cuya esposa estaba en el avión. "Creemos que la verdad saldrá a la luz tarde o temprano".