Los ferrocarriles chinos a la conquista de África ( y del mundo)

de Paul Wang

Grandes contratos en Nigeria y Zimbabwe. En el año 2014, las órdenes de compra de los ferrocarriles chinos aumentaron de casi un 60%, patrocinados por el Premier Li Keqiang. Acusas de “nuevo colonialismo” a Beijing.

Hong Kong (AsiaNews)- es de hoy la noticia que la China Raiway Construction Corporation (Crcc), de propiedad del Estado, ganó varias licitaciones en África por 5,44 billones de dólares Usa. Una subsidiaria de la Crcc en Nigeria ganó un contrato de 3,51 billones de dólares para construir un ferrocarril veloz en el Estado de Ogun (en sudoeste del país). El trecho es de 334 km, en el cual los trenes deberían viajar a una velocidad de 120 km horarios. No está claro quien financiará el proyecto.

Otra subsidiaria de la Crcc en Zimbadwe ganó un contrato por 1,93 millar de millones de dólares, para la construcción de un barrio residencial llamado Magamba 2015, conferido por el ministerio de las obras públicas y de habitaciones.

El año pasado las órdenes para la Crcc crecieron de casi un 60%, a 127,8 billones de yuan (unos 20,6 billones de dólares Usa)- El Premier Li Keqiang promueve en manera muy activa los ferrocarriles chinos en todo el mundo. Algunas voces afirman que la Crcc debería construir un ferrocarril de alta velocidad entre Moscú y Kazan.

De hace años China está desarrollando su presencia en África. Gracias a las subvenciones del gobierno y a la mano de obra barata, los proyectos presentados por las empresas chinas son siempre muy competitivas. Además, las inversiones- que a menudo son donaciones- son realizadas sin pedir condiciones financieras, políticas o sociales a la dirigencia del país.

En cambio, Beijing pide poder comprar materias primas del país y poder exportar sus productos, que a menudo ponen en dificultad la sobrevivencia de la industris local. Activistas para los derechos humanos y políticos acusan a China de “nuevo colonialismo”. En muchos países de África el personal de las empresas chinas vive en zonas fortificadas y controladas por personas armadas para evitar el asalto de la frustrada población local.

Entre el 200 y el 2011 China gastó más de 73 billones de dólares, invirtiendo en recursos naturales, minas, pozos de petróleo, etc…