LG vuelve a invertir en baterías para automóviles eléctricos pero dentro del país

de Guido Alberto Casanova

Anunció nuevas producciones en la planta de Ochang de la filial del grupo, sólo superada por la china CATL en este sector de rápido crecimiento de la economía mundial. Las subvenciones de Washington a los automóviles eléctricos están relacionadas con la instalación de plantas de producción en Norteamérica.

Seúl (AsiaNews) - La empresa surcoreana LG Energy Solutions continúa su carrera de expansión global. La semana pasada anunció inversiones por unos 3 mil millones de dólares en su planta de Ochang, Corea del Sur, para ampliar el suministro de baterías para automóviles eléctricos. Según Nikkei Asia, el incremento en la producción se debe a un pedido de Tesla, el primer fabricante mundial de coches eléctricos..

Con órdenes de compra por un valor de 200 mil millones de dólares aproximadamente, el mercado de automóviles eléctricos está experimentando un rápido desarrollo en todo el mundo. En este contexto, la nueva inversión de LG en Corea es en cierto modo un reequilibrio de la estrategia de la empresa, que en el último año había apostado fuerte por la expansión en el extranjero.

La empresa surcoreana se ha concentrado mucho en la electrificación del mercado automovilístico norteamericano y en la demanda de baterías que supondrá este crecimiento. De hecho, LG Energy Solutions ha puesto en marcha varias joint venture en Estados Unidos y Canadá. El año pasado, junto con General Motors, se anunció la construcción de una fábrica en Ohio, que inició las líneas de producción este verano. En el mismo estado del Medio Oeste, la empresa surcoreana planea invertir otros 4.000 millones de dólares junto con la japonesa Honda y próximamente se abrirá una tercera fábrica en Ontario, en colaboración con el grupo ítalo-francés Stellantis.

La expansión de las plantas coreanas llega en un momento delicado para la empresa. Este verano Washington introdujo un subsidio para los consumidores estadounidenses que quieran comprar automóviles eléctricos, pero solo si son fabricados en América del Norte, lo que provocó un fuerte descontento entre las empresas automotrices que no tienen una planta de producción en ese mercado. Comprensiblemente, el gobierno de Corea del Sur había manifestado su desacuerdo a las autoridades estadounidenses, porque era una discriminación para sus socios comerciales. Aunque las elecciones intermedias paralizaron el proceso legislativo, algunos representantes de la industria no ocultaban su optimismo sobre una posible ampliación del subsidio. La decisión de LG de invertir en Corea en vez de hacerlo en Estados Unidos está directamente relacionada con esta situación.

LG Energy Solutions, que comenzó a cotizar en la bolsa de valores de Seúl a principios de año, es una de las últimas empresas creadas por el conglomerado tecnológico conocido como LG Group, uno de los más grandes e importantes del país, con intereses ramificados que van desde electrodomésticos hasta productos químicos, pasando por las telecomunicaciones y los bienes de consumo. Con la creación de la empresa el grupo surcoreano ha consolidado su presencia en el emergente sector de las baterías para automóviles eléctricos. En efecto, actualmente LG Energy Solution es líder en el sector, solo por detrás de la china CATL.