MH370班机失踪十年后，马来西亚可能会重新审理此案
美国海洋机器人公司Ocean Infinity向马来西亚政府提出在南印度洋搜寻飞机残骸的建议。 这架飞往北京的航班于 2014 年从雷达萤幕上消失，该事件至今仍是一个未解之谜。 受害者家属仍希望了解真相。
吉隆坡（亚洲新闻/通讯社）—MH370 航班失踪十年后，调查可能会重新启动。
Ocean Infinity是一家海洋机器人公司，曾于2018年搜寻过这架飞机的残骸，目前正在向马来西亚政府提出“无发现，不收费”的建议，以重新在南印度洋进行搜寻。
据报道，马来西亚交通部长安东尼‧洛克（Anthony Loke）表示，如果该公司提供任何可信的线索，马来西亚政府将考虑重新开放该文件。
2014年3月8日，马来西亚航空的波音777客机从吉隆坡出发飞往北京后从雷达上消失。
尽管随后的搜寻是史上规模最大、成本最高的搜寻之一，但 MH370 案件至今仍未侦破。
机上239人随飞机一起失踪，其中大多数是中国公民； 对于失踪者家属来说，所发生的事情仍然难以接受。
来自印度的纳伦德兰（ KS Narendran ）说：“我担心，由于不知道这架航班发生了什么，我们很容易再次遭遇同样的情况。”他的妻子钱德里卡（Chandrika） 也在飞机上 *。
他解释说：“接下来的每一个周年纪念日都不是关于我个人的损失，而是关于尚未找到航班到底发生了什么的答案。”
这种折磨也为其他人所承受。
“扎哈里（钱德里卡）机长的家人仍然强烈希望得到答案，”机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿（ Zaharie Ahmad Shah）的朋友 Ghouse Mohd Noor 博士说。 “事情还没结束。 必须对所发生的事情做出解释。”
「他的妻子和孩子[仍然]客观，但最大的问号仍然是结局。 每个人都需要结束。 我日以继夜地祈祷这架飞机能够被发现。 我们将支持正在提出的每一项努力和新的努力 。”
飞机失踪后的几天里，线索很少，搜索范围从哈萨克一直延伸到南极洲。
随着更多细节的出现，搜寻范围逐渐缩小，一些关于可能发生事故的理论也随之出现，例如电气故障、火灾或驾驶舱突然失压。
随着时间的推移，一系列阴谋论相继出现，首先是与被指控劫持飞机的飞行员有关，然后是与被偷偷运往秘密地点的敏感货物有关，甚至还有外国政府机构破坏了这架飞机的说法 。
由时任总理纳吉布·拉扎克（Najib Razak）领导的马来西亚政府花费了太长时间，实际上阻碍了搜查工作。 纳吉布·拉扎克目前因与另一起案件有关的腐败指控而入狱。
自2014年以来，马来西亚和其他国家已进行了3次官方调查，但没有人能够确定失踪原因。
最大的谜团是导致飞机转向印度洋的原因； 无法知道这是意外还是故意行为。
由罹难者亲属组成的 Voice MH370 小组成员尼芬（VPR Nathan） 表示，Ocean Infinity 去年曾计划进行新的搜索，但由于交付一支舰队而推迟。
该公司执行长奥利佛·普朗克特（Oliver Punkett） 表示，自 2018 年以来，该技术已得到改进。
“我们一直在与许多专家（其中一些是 Ocean Infinity 以外的专家）合作，继续分析数据，”普朗克特解释说。
交通部长洛克拒绝透露该公司拟议的费用，称这需要进行谈判，并且费用不会成为任何新搜索的障碍。
“无论是10年、20年或更长，只要我们还活着……我们就不会停止追寻真相，”来自中国的白忠说，他的妻子也在飞机上。 “我们相信真相最终会大白于天下，”他补充说。
06/08/2015
