雅加达：与国航有关的新贪污案件
司法部长指摘嘉鲁达印尼航空前首席执行官以高价购买喷气式飞机。与此同时，一家商业法院批准了公司的重组计划。政府表示，这家客机已将债务减半，并计划确保盈利。
雅加达（亚洲新闻）- 印尼总检察长宣布，该国嘉鲁达印尼航空公司（简称印尼鹰航）前首席执行官及其一名商业伙伴因涉嫌违规购买庞巴迪（Bombardier）和 ATR 飞机而被指控行贿。
与此同时，在雅加达，一家商业法院接受了该公司的重组计划，这将导致债权人损失数十亿美元。
在 2005 年至 2014 年期间担任印尼鹰航首席执行官的艾米希亚·萨塔尔 （Emirsyah Satar）已因贿赂和洗钱而被定罪，并于 2020 年被判处 8 年监禁，罪名是从空中客车公司购买飞机和从劳斯莱斯公司购买发动机。
在 2011 年至 2021 年期间，萨塔尔与他的合伙人、Mugi 控股公司 Rekso Abadi 的首席执行官索迪克诺‧索达尔约（ Soetikno Soedarjo ）一起以高价购买了 23 架庞巴迪 CRJ-100 和 ATR 72-600，造成 8.8 万亿印尼盾（5.95 亿美元）的损失。
总检察长萨尼迪亚尔‧ 贝尔夏尼甸（Sanitiar Burhanuddin ）在新闻发布会上说：“这笔巨额资金损失是由我们的国旗航空公司印尼鹰航的猖獗贪污造成的。”
美国司法部和英国严重欺诈办公室也在调查与加拿大飞机制造商庞巴迪在 2011 年至 2012 年期间向鹰航出售喷气式飞机有关的涉嫌贿赂行为。
政府还宣布，这家国有企业将进行第三次重组，将其债务减半并大幅削减以确保其盈利能力。
国有企业副部长卡蒂卡·维尔约阿特莫约（Kartika Wirjoatmojo）告诉记者，该公司向金融投资者和外国航空公司寻求增资。
在法庭监督下，印尼鹰航还重新谈判了飞机订单和租赁合同的条款。
副部长说：“由于机队利用率低且租赁成本高，鹰航很少盈利，但是，凭借高效的机队、优化的国内航线和降低的租赁率，鹰航可以盈利。”
尽管如此，该公司预计未来将面临与燃料价格飙升相关的重大挑战。
2021 年底，商业法院接受了债权人的破产申请，允许印尼鹰航进入法院监督的正式重组程序。
然而，就在上周，两名债权人继续反对印尼鹰航管理人员提出的重组计划。
