马来西亚总理马哈蒂尔希望退出两国在铁路和清水的销售方面签署的协议。新加坡要求解释并要求「尊重国际协议的神圣」。

新加坡（亚洲新闻/通讯社） - 马来西亚新总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）计划检讨与新加坡达成的一些协议，这将导致两个东南亚国家之间的关系紧张。

一个争议是吉隆坡和新加坡之间的高速铁路线；另一个是城邦支付给邻国的水价。

前马来西亚总理纳吉布（Najib Razak）被称为「游戏规则改变者」，拟议的350公里长的高铁线路将从现在的11个小时，将新加坡和吉隆坡之间的旅行时间减少至大约90分钟。

高速铁路线协议于2013年2月由新加坡总理李显龙和纳吉布首次公布。两国于2016年就该项目签署了具有法律约束力的双边协议，为其实施铺平了道路。

该项目的建设 - 估计成本约为124亿美元 - 将于今年开始，预计该线路将于2026年开始运营。

铁路连接预计将为马来西亚和新加坡经济贡献49亿美元，到2060年将创造111,000个就业岗位。

然而，在5月28日大选胜利将近三星期后，马哈蒂尔表示，该项目并非「有益」，因此马来西亚「根本不赚钱」。事实上，它将令该国花费280亿美元，却没有赚上「一分钱」。

新加坡交通部长许文远（Khaw Boon Wan）周一在国会表示，新坡在6月1日发出的外交照会，但马来西亚尚未回复，要求其澄清其对高铁项目的立场。

许文远说:「马来西亚部长和马哈蒂尔总理本人就该项目的终止所做的公开声明没有得到任何正式通知。」因此，他说，新加坡一直「别无选择」，只能继续履行协议。

根据许文远的说法，截至2018年5月，新加坡已经为该项目投入了超过1.85亿美元。另外预计从8月到今年年底将花费3,000万美元。

在新闻发布会上被问及此事时，92岁的马哈蒂尔说：「就新加坡政府而言，我们还没有完全通知他们，但他们知道我们想做什么。」

关于马来西亚想要对高速铁路线做什么，马哈蒂尔回答说，记者应该参考新闻报道。 

新加坡外交部长维维安·巴拉克里希南（Vivian Balakrishnan）告诉议会，两国必须「充分尊重国际协议的神圣，并且任何争端都要按照国际法和平解决」。

这位部长还谈到了最近几星期与马来西亚新政府，即《1962年供水协议》造成摩擦的另一个问题。

6月25日，马哈蒂尔表示，新加坡出售的水价「明显荒谬」，并补充称马来西亚将要求重新谈判供水方式。

巴拉克里希南表示，《供水协议》不是普通协议，并且在1965年的《分离协议》中得到新加坡和马来西亚的保证。

他说:「任何违反《1962年供水协议》的行为都将质疑《分离协议》，这是新加坡作为独立主权国家存在的基础。」