东京的技术和资金，火车将在不到3个小时内连接艾哈迈达巴德和孟买的城市（500公里）；现在则需要8小时车程。印度铁路网安全标准常遭垢病，是世界上最为陈旧的一个。

艾哈迈达巴德（亚洲新闻） - 印度第一个「子弹列车」项目正在进行中。今天上午，印度总理莫迪和他的日本对手安倍晋三为古吉拉特邦铁路线的建设项目进行剪彩，莫迪的政治生涯也正好由这个邦开始。

750座的火车会把现时需要8小时车程连接艾哈迈达巴德和孟买的城市（500公里），缩减至不足3小时。技术和资金由全球铁路翘楚的日本伙伴负责。该项目获官方的赞赏，但也引来了对铁路安全的批评。对许多人来说，在开始第9个基础设施大型项目之前，德里政府应该补救过时的铁路运输网络，它往往是事故现场和长期的延误所致。

该项目是两国于2015年签署的协议之一部分，这项工作是在安倍首相出席对印度进行国事访问时进行的。日本在印度的迅速扩张，将会是最大的负担（170亿美元）。

车队将以时速350公里的最高速度行驶，较目前印度最快的火车更快两倍。大多数铁路轨道将被升高，而大约7哩铁路则将在海拔以下的隧道中穿行。全程共有12站，将于2022年完工。

支持者声称「子弹列车」将减少延误、减轻城市交通负荷、吸引投资及提高沿线的基础设施质量。另一方面，很多人指出，印度的铁路系统已经过时，大部分可追溯到独立投产。更合适的说法应该是投资于更新颖和安全的运输网络，以避免类似于北大邦的灾难，该次在去年11月发生的事故造成约150人死亡。