Kuala Lumpur: sospecha de terrorismo por la desaparición del vuelo Malaysian Airlines
Kuala Lumpur (AsiaNews/Agencias)- "Una desaparición sin precedentes" en la historia de la aviación civil, tanto que la suerte del vuelo Mh370 queda aún en el "misterio" y no hay elementos útiles para aclarar los contornos de la cuestión. Es cuánto afirma Azharrudin Abdul Rahman, jefe de las autoridades de la aviación civil de Malasia, en referencia a la desaparición del vuelo Malaysia Air Lines de Kuala Lumpur a Beijing del 8 de marzo pasado, del cual no se encuentran aún huellas. Mientras tanto la Inteligencia malaya identificó a uno de los dos hombres que embarcaron con pasaportes (uno austríaco y uno italiano) robados; el jefe de la policía Khalid Abu Bakar explicó que se trata de un ciudadano extranjero, reconocido gracias a las tele-cámaras del circuito interno de video- vigilancia del aeropuerto. Todavía, las autoridades no dan informaciones ulteriores ni detalles sobre la nacionalidad y si "entraron ilegalmente o no en territorio malayo".
En estas horas continúan las operaciones de búsqueda del avión, de las cuales participan diversos Países entre los cuales Vietnam, Malasia, China, EEUU y Filipinas; sin embargo, debido a la vastedad de la zona- las operaciones se extienden por centenares de km, en mar abierto- hace difícil el encontrar e identificar posibles huellas. Las autoridades de Kuala Lumpur no han por otro lado, descartado la hipótesis de un atentado terrorista o de un secuestro, habiendo comprobado la presencia a bordo de al menos 4 sospechosos. De muchas partes, en particular del gobierno chino, llueven críticas sobre los responsables de la seguridad del aeropuerto de kuala Lumpur, por la facilidad con la cual han podido embarcarse usando documentos falsos y señalados en los informes de Interpol.
Algunas manchas de petróleo se vieron en el mar Chino meridional y fueron enviadas a laboratorios especializados, para ser examinadas y establecer- en el caso- si provienen del avión desaparecido. Las autoridades vietnamitas en cambio han desmentido la noticia filtrada en las últimas horas, según la cual se habrían identificado algunos objetos que pertenecerían al Beoing 777.
El jefe de la policía malasia deja abierta la hipótesis del secuestro, también por qué algunos indicadores de vuelo revelan que el aparato habría cumplido una inversión de ruta, antes de perder los contactos con los radares. Ninguna confirmación, ni desmentida sobre la posible explosión en vuelo, si bien a los parientes que de hace 3 días están esperando una respuesta en el aeropuerto de Beijing, se les dice que "se preparen a lo peor".
El rey de Malasia Abdul Halim Mu´azdam Shah, ofreció sus pésames en nombre del propio País a las víctimas y a sus familiares. Sin embargo el ministerio chino de Exteriores se nota la irritación del cómo es realizada la investigación y presionan a las autoridades de Kuala Lumpur para que den respuestas ciertas sobre la suerte del vuelo. El cotidiano chino Global Times acusa y habla de "evidentes lagunas en los sistemas de seguridad", pidiendo mientras tanto mayores cautelas y garantías para los ciudadanos chinos, en particular por los turistas, cuando se encuentran en el extranjero. Análogos reclamos llegan del China Daily, según el cual "el hecho que algunos pasajeros a bordo viajan con pasaportes falsos, debe servir como pro-memoria para el mundo entero. Los sistemas de seguridad no podrán jamás dejar de ser severos en particular en los aeropuertos".
El Boeing 777-200 con 239 pasajeros a bordo, de los cuales 12 miembros del equipaje, desapareció mientras volaba sobre el mar en el sur de Vietnam. A bordo, según la lista de pasajeros, la gran mayoría era chinos (153), 38 malayos, 12 indonesios. También 2 australianos, europeos y americanos. La Malaysia Airlines es considerada una compañía de óptima cualidad, que podía gloriarse que en 4 decenios no tuvo incidentes graves: el peor es de 1977, cuando murieron 100 personas. En los últimos años, la empresa empezó a tener pérdidas en su balance por la competición llegada al sector por las compañías Iow-cost, entre las cuales en particular la Air Asia. Cada día transporta 37 mil pasajeros a 80 destinos en el mundo, esta mañana, al reabrirse la bolsa, las acciones de la compañía han perdido hasta el 18% de su valor.
