09/12/2013, 00.00
CHINA
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China, la manta de contaminación cuelga sobre escuelas y aeropuertos. Afecta a la economía

No hay señales de disminuir la gravedad de la situación del medio ambiente en el país, donde con la llegada del frío se ha multiplicado la cantidad de carbón quemado, por lo tanto la emisión de partículas contaminantes. En Beijing, los niveles de partículas llegan a 473 microgramos por metro cúbico, Shanghai pasa de los 600. El límite definido como "seguro" por la OMS es de 25 microgramos. Expertos: "El gobierno no está haciendo lo suficiente, por lo que las empresas se escapan. "

Pekín (AsiaNews/Agencias) - La emergencia por la contaminación sigue afectando a la totalidad de China Mientras que en los niveles del factor  de contaminantes es mayor cada día ahora rompen la cuota de 300 (el límite a partir del cual parte la "condición grave" del aire), las autoridades cerraron las escuelas de la ciudad capital de la provincia de Jiangsu por "al menos" tres días. Esta noche se espera la contaminación "peligrosa" en Beijing, Tianjin, y en general en las provincias de Anhui, Hebei, Jiangsu y Zhejiang.

La causa principal de la capa de esmog es proporcionada por PM 2,5 (partículas - polvo - dispersas en el aire  de 2.5 microgramos por metro cúbico) causada por la producción industrial e intensificado con la llegada del invierno. El frío causó la ignición de millones de radiadores, los cuales a su vez han multiplicado el carbón quemado en centrales eléctricas. En Shanghai, los niveles de PM2.5 superaron los 600 miligramos por metro cúbico, mientras que en Beijing han tocado los 473: el límite de la Organización Mundial de la Salud para el aire sano es de 25 microgramos por metro cúbico.

Problemas también para el sector aeronáutico. Cerca de 170 vuelos nacionales y de Beijing fueron de alguna manera afectados por la falta de visibilidad: 93 vuelos cancelados. En Nanjing, la situación era peor, con 111 vuelos nacionales cancelados y cerca de 8.000 pasajeros varados. Incluso Shanghai, con dos aeropuertos internacionales, sufrió la cancelación de 144 vuelos a pesar que la calidad del aire era "un poco mejor" que el resto del país.

Chai FAHE, subdirector de la Academia China de investigación para las ciencias ambientales, sostiene que el tema debe ser abordado de manera coordinada: "Cada región tiene que limpiar sus centros de contaminantes, simultánea y sin esperar a que otro haga primero lo contrario. De lo contrario todos los esfuerzos serán inútiles".

Huang Wei, que trabaja en temas de energía y cambio climático de Greenpeace en Pekín, es más claro: "Las medidas adoptadas por el gobierno de Shanghai para combatir la contaminación no basta. El smog ahora plantea un gran riesgo para la salud pública y golpea sin duda las decisiones de inversión de las multinacionales, que todavía dudan antes de enviar empleados extranjeros a laborar en China".

 

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